Täisgaasireis pärast Izmitit: YHT läbib Istanbuli ja Ankara vahemaad umbes 3 tunni ja 45 minutiga. Istanbuli Euroopa küljest rongijaama jõudmiseks kulub teekond 5 tundi.
Kiirrong (YHT), mis on uus transpordi alternatiiv Ankara ja Istanbuli vahel, jätkab täistööajaga lendu. Siiani on 150iga sõitva rongi kiirus tuhat reisijat aeg-ajalt langenud 50i miilini, kuid reisijad on rahul.
Jätkuvad pealinna ja Istanbuli vahelised lennud, mis on alternatiiviks õhule ja maanteele. Selles uues transpordivõimaluses, mida eelistavad viimased 1i kuus umbes 150 tuhat reisijat, on Istanbuli ja Ankara vaheline kaugus umbes 3.5 tunnis. YHT piletite töötlemine on samuti väga praktiline. Me ei võta meie arvutist mingeid lisameetmeid, saame ka allahindlusi piletitelt Kazlıçeşme YHT'ninist, kes väljub Pendiku jaamast.
Kui vagunitest ostetud piletitele lisatakse interneti allahindlus, langeb hind alla 69-i. 13.30i rongi puhul kasutame Marmaray'd, võib-olla kõige mugavam viis saada Euroopa poolelt Anatoolia poolele. Me läheme Ayrılıkçeşmesi jaama 11.00i minutiga, kui Marmaray väljub Kazlıçeşmest 15is. Meie metroo läbisõit võtab umbes 40 minuti.
260 kilomeetrit tunnis
Kartal metroojaamast jõuame Pendikini 20i minutiga väikebussiga. Kokku 1 tundi 15 minutit jõuame Pendik jaama, töötajad lihtsalt trükitud printer QR-koodi oma käed pärast lugemist seade me rongi läbida.
Rong liigub, kui kellal on täielik 13.30. Esimene tähelepanu detailidele kiirrongis on turvavööde puudumine istmetel. Vaguni monitoride kaudu saame jälgida meie kiirust ja praegust asukohta. Tehnilise personali sõnul kompenseerivad rongi kiirvalimissüsteemid automaatselt kiiruse. See kompensatsioon võimaldab 250-255i maksimaalset läbisõitu. Kaldega võib kiirus siiski olla sama suur kui 260 tunnis.
Rikkalik menüüvalik
Toiduteenus algab rongi liikumisel. Menüüpiletihinnas on liha pöörlev, riisipalaf, salat, apelsinimahl ja kummitooted. Restoranis müüakse teed 1.75 naela, röstsaia 2.75 naela.
Liha liha, tandoori, lihapallide, doonori, kebabi, köögivilja keedetud liha, kana salsa kastmega, kana pöörete ja shinitzel peatoidudega, nagu valikuliste menüühindade peamenüü 17 lira. Vaatamata suurele kiirusele ei ole autos raputamist. Seetõttu on söömine üsna mugav.
Rampi ootamine
Peaaegu igal rongi autol on eriosad puudega reisijatele. Rong on aga taseme poolest üsna kõrge. Kuigi platvormi erinevates kohtades on puudega kaldteed, on puudega inimesel raske üksi reisida. Garda kohtus Ali Sevcani, ratastooliga seotud, oodates, et töötajad saaksid oma emale rongile panna, ta pidi tegema oma tööd.
Ole esimene, kes kommenteerib