AK Naiste vastus lõpututele Balçova köisraudteeseadmetele

Reaktsioon AK Womani lõpututele Balçova köisraudteevõrgustikele: Izmiri üks olulisemaid rajatisi ja üks linna vaatamisväärsusi, Balçova köisraudteehoidla, ei saanud lõppeda. Lõpuks on rajatise ehitust, mis peaks toimuma eeldatavasti 28. augustil, taas pikendatud.

AK Partei naisosakonnad reageerisid asjaolule, et linna ühe sümboli köisraudteevarustuse rajamist ei suudetud lõpule viia 7 aastat. Provintsi naisosakonna juhataja Özen Kızılırmaki ja naisosakonna kohalike omavalitsuste asejuhi Dilek Yıldızi juhtimisel kogunenud naised avaldasid köisraudteehoone ehitamise ees oma reaktsioone. AK-partei İzmiri provintsi naisosakonna esimees Özen Kızılırmak, kes on ka Izmiri metropolialuse volikogu liige, küsis: "Miks lükatakse köisraudteehoidla ehitamist pidevalt edasi, kui İzmiri pealinna vallavanema Aziz Kocaoğlu ees pole takistusi", kes on öelnud, et valitsus on aastaid projekti blokeerinud? . Märkides, et köisraudteehoidlad on umbes 7 aastat suletud, ütles Kızılırmak: „Selle rajatise ehitamist, mis on üks İzmiri sümboolseid väärtusi, ei õnnestunud lõpule viia. Aziz Kocaoğlu süüdistab valitsust igas projektis, mida ei saa lõpetada. Õiguslike takistusteta pakkumismenetlus on lõpule viidud ja kõikvõimalikud load on võetud ning see ootab avalikuks kasutamiseks avamist. Kuid vaatame, et kui tulime Balçovas asukohta, kus rajatis asub, vajusime taas kokku avanenud vaatega ”.

VASTUS LIVE
Kızılırmak, väites, et köisraudtee kabiinide juhtmeid hoidvad postid on maapinnal järelevalveta ja hiiglaslike istutuspunktide kasvamiseks kulus aastaid tohutuid puid, on tapetud: „Raiutud puud tõestavad, et austus elu ja elu vastu on null. Balçovanid on mässulised. Pealinna omavalitsus jätkab ehitustöid avalikkuse suhtes tundetu administratsiooniga. Kohalikud inimesed ütlevad, et ehitusplatsil ja selle ümbruses ei võeta elu- ja varakindlust, mistõttu metsaalal elavad metsloomad lahkuvad sageli teelt äkki ja kahjustavad inimesi ja poepidajaid. See on üks piirkonna elanikelt saadud teavet, et korterite vahele sisenevad sead, kes ilma aia ja juhtmeteta hõlpsasti teedele pääsevad, põhjustavad liikluses palju õnnetusi. Oleme siin teadvusel, et oleme inimeste hääl, kuna olen töötanud Izmiri pealinna vallavolikogu liikmena koos AK-partei Izmiri provintsi naisosakonna eesistujariigiga. Seetõttu on meie kohus veel kord meelde tuletada, miks valiti kohalikud administraatorid, kellel on volitused tegutseda rahva esindamise kohas, mitte unustada, millised on nende ülesanded, ja seal kohal olles häält öelda, et otsida lahendusi rahva probleemile “.

TOIMIMISE KUUPÄEV VÄRVIMINE
Balçova köisraudteehoidlate täielikuks renoveerimiseks tehtud ehitustöid ei õnnestunud õigeaegselt kohale toimetada. Kui rajatise ehitamine ei õnnestunud 28. augustil lõpule viia, mille tööde tarneajaks andis töövõtjaettevõte STM System, suleti 28. augustil 2014 õlivärviga värvimisega tööde kohaletoimetamise periood ja ehitise sissepääsu juures oleval infotahvlil märgitud tööde tarnimise kuupäev.

MIS SEDASID?
Juba aastaid kasutusel olnud köisrajatised suleti põhjendusega, et "elu ja vara ohutus puudub", seisab masinainseneride koja Izmiri filiaali 2007. aastal koostatud aruandes. Pealinna omavalitsuse remondiks korraldatud 3 pakkumist tühistati erinevatel põhjustel. 2012. aasta veebruaris toimunud hankel oli madalaim pakkumine 10 miljonit 225 tuhat TL, STM Sistem Teleferik Assembly ve Turizm A.Ş. võitis. 14 miljoni 400 tuhande liiriga pakkumises kõige kõrgema pakkumise teinud ettevõte Doppelmayr Seilbahnen Gmbh pöördus riigihangete ameti poole. Riigihangete amet tühistas pakkumise 9. aprillil 2012, põhjendades, et ligikaudne kuluarvestus oli vale ja et see tuleks arvutada ühikuhindade kaupa ükshaaval. Samal ajal kui İzmiri pealinna omavalitsus uusi pakkumisi avas, tulid kohtusse uudised KİK-i otsuse tühistamisest. Nii koostas Metropolitan uue lepingu ja sõlmis STM Teleferikuga lepingu selle uuendamiseks nullist. 2007. aastal kasutusele võetud rajatise jaoks alustati esimesi vundamendi rajamistöid alles 6. aprillil 2013. Kui Aziz Kocaoğlu ja paljud poliitikud panid aluse 2013. aasta aprillis, ütles Kocaoğlu, et rajatis avatakse 30. detsembril 2013.

 

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*