Kõik kasutavad oma energiat eeslinnades

Igaüks kasutaks äärelinna äärelinna energiat. ta oli olnud.

Sa Sıkışsa; raja

Mõnikord peatus rong pidurdamisega ja peatus pikka aega. Keegi ei hoolinud reisijatest, miks rong peatus, ja keegi ei avaldaks seda, kui ta uuesti liikuks. Eriti 1980is, dünamiidi ajami ehitamisel maanteel Hereke piirkonnas, oleksid nii maanteed kui ka raudtee suletud tundi.

Aga me läheksime Haydarpaşa yüksekisse. Ta oli kuulsusrikas, ta oli suurepärane, me jõuaksime kõrgete lagedega hoonesse, mis on siin ajaloost lõhnanud.

Teisel pool Istanbuli oleks teie ülesanne parvlaevaga sõita iga 5 minuti tagant ja jõuda 10 minutiga Karaköysse. Ilm on ilus, sinu töö KadıköyOleks tore minna jalgsi. Üsküdar tõuseks minutiga külili.

Sa oled Istanbulis valmis, sa oled tagasi õhtul. Istanbul-Adapazarı äärelinna rong, 10-12 teeks vastastikuse reisi. Sa tulid Haydarpaşasse. Adapazarı rongi suund, et võtta aega üles tõusta, selles suurepärases ajaloolises hoones, väike, kuid väga armas, isegi hinnad võivad siseneda restorani, viil juustu, viil melonit koos topeltriiuliga või väikese värske soolatud maapähkliga, klaasi õlut sisaldava klaasiga õlut. . Te võite rongi võtta ja pärast 1.5i tundi tulla Izmitile.

Nad hävitasid meie rongid. Või suure kiirusega rongi. ”Nad ütlesid, et kes on Izmitis Jumala pärast, kes saab kasu? Gebzes on ainult üks 7 2ist iga päev.

Igal päeval Izmit ja Istanbuli vahel, Izmit-Adapazari vahel ja peate minema. Aga meil ei ole isegi rongi.

Nad hävitasid juba Haydarpaşa. Me läheme Pendiki, sealt Marmarayni. Tule, ma olen valmis. Aga mis juhtub, palun, anna meile meie rong tagasi.

Teaduse, tööstuse ja tehnoloogia minister, meie linna asetäitja Fikri Işık on hiljuti uhkelt teatanud. Türgi, ta on nüüd teeme enda rongivagunitesse. Väga stiilne, väga mugav

See on väga mugav vagunid, mis paneksid meiega lugema rabatud, purustatud vagunite halastust, mida me praegu unustame.

Aga kas meie linn saab kasu?

3-4 aastat tagasi ütlesid nad, et Ekim High Speed ​​Train 29 alustab lendu oktoobrist oktoobrini Istanbulis-Ankaras. Samal kuupäeval algavad ka lähijuhid Istanbuli ja Adapazari vahel

YHT ei ole määratud kuupäevani jõudnud. Eelmisel juulil alustas YHT töötamist Istanbulis-Ankaras. Ma kaitsesin alati YHT-d. väga oluline Türgi, see oli väga suur investeering. Aga see ei aita meid. Istanbulist (Pendik) -Adapazari rongist, mis algab YHT-ga, pole ikka veel uudiseid. Nendes veergudes kirjutasin mitu korda, et teine ​​tee koos YHT-teega ei ole mõeldud rongide, vaid kaubarongide kasutamiseks.

Keegi ei öelnud: „Midagi sellist. Nii hakkab töötama rongiühendus

Izmit ja Istanbuli vaheline maantee on lõppenud. Ta ei saa koormust kanda. See linn vajab kohalikku rongi. Need, kes meie linna juhtivad, lähevad Istanbulisse või Adapazarisse luksuslike autojuhtidega. Aga avalikkus, õpilased vajavad pendeldavat rongi.

Me arutame selles linnas liiga palju. Me räägime trammist, nad näitasid lennujaama lõppu ja siis lülitasid nad selle välja. Me räägime lennureisist. Tõstame Yahya kapteni tuled D-100ilt logistikakeskustesse, kus rongid tulevad ja lähevad.

See on kõik ühel küljel. See linn vajab peamiselt äärelinna ronge, et sõita Istanbuli ja Adapazari vahel. Selle linna inimesed väärivad kommertsronge, mis aeg-ajalt lahkuvad, töötavad regulaarselt, reisivad majanduslikult ja turvaliselt.

Kõik valitseva partei ametnikud meie provintsis, minister, asetäitjad, linnapead, provintsi esimees, linnaosa juhid. Nad peaksid kõik kokku tulema ja härra k kommunaalrongi Hepsi.

Ülikool, tööstuskoda, kaubanduskoda, kaubanduskodade liit, ametiühingud, valitsusvälised organisatsioonid, kõik nad peaksid jätma kõrvale kõik muud küsimused, negatiivid, puudused, tooma linnalähirongi sellesse linna Ticaret.

Me ei vääri, et neid nii tähelepanuta jäetaks ja lükataks. Eriti ei vääri imetaja pannakse.

29 Ootame lähisõidud alates 2013. Kas me töötame ühel päeval või mitte, me ei tea seda veel.

Kocaelili Science minister, "Türgi on väga kaasaegne, väga mugav, ta hakkas tootma oma autosid," ütles ta hooples. Ära lase meil neid saada. Razıyım, nad peaksid andma meile meie äärelinna rongi tagasi isegi nende vanade, määrdunud vagunitega.

See linn on kinni. See linn on ülekoormatud. Me ei saa isegi minna Istanbuli.