Istanbuli 3. silla lõppseis: DHA vaatas Istanbuli põhjaosas ehitatavat 3. Bosporuse silda.
2013 3 3 maksab miljardeid dollareid 39,4ile. Bosphoruse sild ja Põhja-Marmara maantee projekt sillatornide ehitamisel jõudis lõpuni. Käesoleva aasta viimastel kuudel alustatakse pärast torni ehitamist kandekaablite paigaldamist. Projekti raames on käimas 64 miljon kuupmeetrit kaevetööd (realiseerimine: 15,5), 40 miljonit kuupmeetrit täitmist (realiseerimine: XNUMX), tunneli rajamine Rivasse, kus puurimine on lõppenud.
WIND 55 KILOMETER SPEED CRANES SPEED AESTHISTIC
"Yavuz Sultan Selim" nimetatakse 3iks. Bosphoruse silla torni ehitamine läheneb kiiresti iga päev. Kui ehitus on üle tornide ületab 329 meetri merest. Kui 285i kellad torudes pidevalt töötasid, siis sai teada, et äärmuslik tuul katkestas töö aeg-ajalt kõrguse tõusuga. Kui 24-meetrites mõõdetud tuule kiirus ületab 285-kilomeetreid, siis öeldi, et tornkraanad ja liftid peatati ohutuse huvides. Suured silla tornid on nüüd juba miili kaugusel.
EHITUSVÄÄRSUS
6 bin 500i töötaja ja 600i inseneritöö hiiglasliku projekti ehitamise projektis on sarnane väikese linnaga. 7 24 päeva nädalas jätkusid katkematuid uuringuid tuhande suure buldooseri, teehöövli, torni kraana, näiteks suure ehitusmasina kohta.
400 HECTAR-ALA KASUTATAKSE PÕHJAL
- Bosphoruse silla ja Põhja-Marmara maantee projekti raames lõigatakse puude avamiseks kokku 400i hektareid. 90 on tööstuslike puude 15. Teisest küljest tehakse 400i hektarid, mis on lepinguga kärbitud, puude asemel 1400i hektaripiirkonnas metsastamistöödel. Ta ütles, et taastatud tööd 550i hektarisaalis, mis on nii rehabiliteeritud kui ka Kemerburgazi ja Ağva peamiste piirkondade karjäärialad, on teostatud ning tööd jätkatakse pärast istutuskohtade määramist.
"KÕIGE" SILD
Kui valmib Istanbuli 3. Bosporuse sild, mille laius on 59 meetrit, saab sellest kõige laiem sild maailmas. 8-rajalise silla pikkus merel on 2-meetrine 10 rajaga maanteel ja 1408-rajalisel raudteel. Silla kogupikkus on 2 tuhat 164 meetrit. Selle funktsiooni abil saab sild rööbaste süsteemiga pikima rippsilla maailmas. Euroopa poolel asuva Garipçe küla torni kõrgus on 322 meetrit ja Anatoolia küljel Poyrazköy torni kõrgus on 318 meetrit. 3. sild on oma jalakõrgusega maailmas suurim. Sillal asuv raudteesüsteem viib reisijad Edirne'ist Izmitini. Atatürki lennujaam, Sabiha Gökçeni lennujaam ja uus 3. lennujaam ühendatakse raudteesüsteemiga, mis integreeritakse Marmaray ja Istanbuli metrooga. Põhja-Marmara kiirtee ja 3. Bosporuse sild realiseeritakse mudeliga "ehita, käita, võõranda". Projekti, mille investeeringuväärtus on 3 miljardit dollarit, haldab IC İçtaş - Astaldi JV 10 aastat, 2 kuud ja 20 päeva ning see kantakse selle perioodi lõpus üle transpordiministeeriumile.
Ole esimene, kes kommenteerib