Afganistan ja Kasahstan pilgutasid silma Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliinile, mis ühendab neid kolme riiki. Projektiga veetakse 2015. aastal miljon ja 1. aastal 2034 miljonit reisijat.
Vennaskonna rongi vastu tundsid huvi veel kaks riiki. Esile kerkisid Türgi, Aserbaidžaan ja Gruusia, mis ühendavad Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliini (BTK) raudteevõrgustiku, et osaleda rohkemates projektides kahes riigis. Aserbaidžaani transpordiminister Ziya Mammadov ütles, et Afganistan ja Kasahstan näitasid üles huvi ka BTK raudteeliinide projekti vastu, kus proovisõidud algavad selle aasta lõpuni. Mammadov nentis, et mõlema riigi osalemine on küsitav.
COST 500 MILLION $
Märkides, et projekti hakkas Aserbaidžaani riiklik fond SOFAZ rahastama 2007. aastal, teatas Mammadov, et BTK koridoris veetakse aastas üle miljoni reisija. 1 miljoni dollari suuruse 500-kilomeetrise liini leidmise kogumaksumus vastab Türgis 105 miljonile dollarile. Karsi ja Gruusia piiri vahelise projekti 295-kilomeetrise osa ehitus on lõpule viidud. sektsioon, mis teostab Türgi ehitamist, vastavalt topeltinfrastruktuurile ehitati üksikvanemana. Kui Gruusia sai Aserbaidžaanilt 76 miljonit dollarit, ehitab Ahilkelekist kuni Türgi piirini umbes 200 kilomeetrit uut krediidiliini. See liin muudab kapitaalselt ka olemasolevat 30-kilomeetrist raudteed.
VEDAME 2034. AASTAL 3 miljonit reisijat
riigi kolmanda presidendi poolt 2008. aastal, kui Kesk-Aasias hilisel eluperioodil visati projekt ühendada Türgi kaudu Euroopaga, loodab Kaspia Türgi-Gruusia-Aserbaidžaan-Türkmenistan viimase raudtee-mere kaudu jõuda Vahemerele kombineeritud meretranspordiga. 3 miljonit tonni kaupa aastas vedava projekti kohaselt peaks see arv 6.5. aastaks suurenema 2034 miljoni reisija ja 3 miljoni tonnini kaubaveoks.
Ole esimene, kes kommenteerib