Minister Elvan andis teavet projektide kohta, mis leevendavad liiklust: transpordi-, mere- ja sideminister Lütfi Elvan teatas, et nad kiirendavad liiklusprobleeme leevendavaid projekte, eriti Istanbulis. Elvan teatas, et 3. sild edeneb kiiresti, et Euraasia Bosporuse toru ületamise projekt on 950 meetrit ja käimas on palju kiirteede projekte, ning selgitas arenguid ja uusi projekte, mille eesmärk oli leevendada teedel liiklusprobleeme, eriti pühade ajal.
Kas Teie arvates on Istanbuli pühade ajal eriprojektid? Kuidas te liiklust leevendate?
Jätkuvalt toimuvad maanteeprojektid. Meil on maanteeprojekt, mis algab Tekirdağ Kınalıst ja lõpeb Istanbulis Odayeri. Meil on ka projekt Istanbulis alates Kurtköyst ja lõpetades Sakarya Akyaziga. See on väga oluline. See on Põhja-Marmara maantee jätk. Eriti hõivatud on nii E5 kui ka kiirtee. Eriti pühade ajal on alternatiiviks Istanbuli sissepääs. See läheb olemasolevast maanteest ida poole. See maanteel läheb Sakarya Akyazi.
Meil on ka uus projekt Çanakkale passi jaoks. Seda eriti taha minna Türgi ja maanteede infrastruktuuri, mis võimaldab neil jõuda ilma auto Istanbul otseselt tegelevad transport Euroopas. Eriti jätkub transpordi ajal Bursa ja Egeuse piirkonna Euroopa marsruut Kapıkule, peatumata Istanbuli kaudu Çanakkale.
Teine oluline projekt on Istanbul-Izmiri maanteeprojekt. Me teeme Pärsia lahe teekonnas täiusliku silla. Detsembris 2014 oleme lõpetanud Pärsia lahe läbipääsu tornid ja silla jalad. Kiirtee valmib 2015ist Istanbulist Bursa. 2015i lõpus saavad meie kodanikud Istanbulist Bursa. See lõõgastab Istanbuli. İzmiri ühendus Istanbuliga on väga oluline tugevdamise projekt.
See ühendatakse Izmiriga Manisaga.
Käimasolev 252 meetri kõrgus, 35.9 meetri keskmise pikkusega 1550 meetri laua laius ja 2 bin 682 meetri kõrgus on 4 maailma suurimate keskjooneliste vedrustussildade hulgas. Silla torni jalgade pikkus jõudis 143 meetriteni. 10-meetri edenemine saavutatakse nädalas. Märtsis 2015 plaanitakse silla lõpule viia.
Kas on probleem uue lennujaama projektiga Istanbulis?
Uus lennujaam ehitatakse Musta mere rannikul umbes 76.5 miljoni ruutmeetriga Yeniköy ja Akpınari asulate vahel, mis asuvad Istanbuli Euroopa poolel. See ala määrati piirkonna ökoloogilise tasakaalu, tuuleandmete ja looduslike / tehislike maania seisundite määramise põhjal. Töövõtja teostab maapealse uurimise ja puurimistööd.
Uus arve kõrgele arvele
Mobiiltelefonide abonendid kurdavad sageli kõneaja tehnoloogilise keerukuse ja probleemi suuruse jälgimiseks kasutatavate andmete üle, nii et kõrge arve ministeeriumiga kokku puutumise probleemile. Minister Lutfi Elvan selgitas, kuidas nad tegid:
K Uue korraldusega annavad operaatorid abonentidele selget teavet lisapakettide aegumiskuupäeva ja kellaaja kohta. Lisapakettide kasutamise ebakindluse tõttu saame palju kaebusi. Operaatoritest saadetavad teavitussõnumid sisaldavad pakendeid sisaldavate tähtaegade kohta ebamääraseid väljendeid, näiteks „kuus, kuus”. Täpselt, milline kuupäev ja millal lõpuni ei ole probleem. Kokkuleppega teavitavad operaatorid abonenti selgesõnaliselt lisapakettide aegumiskuupäevast ja -ajast
Piirkondadevaheline üleminek
Kas teil on transport projektid leevendada Türgi piirkondadevahelise rände üldiselt?
Oleme jaganud teetöid, mis ühendavad Musta mere GAPiga. Rize-Erzurum - Bingöl - Diyarbakır - Mardin Road on üks tähtsamaid artereid, mis ühendavad Musta mere GAP-iga. 527 km on lõpetatud. Teine oluline projekt on Oviti tunnel. Projektis 249 km. Ovit tunnel (topelttoru) ja 14.3 km. ühendusteed. Ovit tunneli valmimisega on liin 3 km. lühendatakse ja 5-5i aasta saab olema katkematu juurdepääs teele. Oktoobri alguses saavutati 6-meetri 12-meeter 247 füüsiline edenemine vasakul ja paremal torul. Me lõdvestame piirkondadevahelist üleminekut.
Spetsiaalsed projektid turistide jaoks
Mida te teete turistide jaoks, eriti seestpoolt, kus kohalikel turistidel on suur huvi?
Antalya põhjaringtee projekt Kokku 50 kilomeetrit. 37 km. Põhja-Ida Ringtee projekti tööd on lõpule viidud. 13 km. Jätkatakse Loode Ringtee projekti tööd.
Samuti on olemas Vahemere ranniku tee projekt. Mersin-Antalya tee 438 km. Selle tee projekt on olemas ja see on esitatud eraldi osades. 368.5 km valmis ja liiklusele avatud. Töö jätkub ülejäänud 69.5 km.
Jätkame İzmiri projekte. Ankara-Izmir YHT projektis on käimas infrastruktuuri tööd.
5 tuhat inimest, kes sõidavad kiirrongis päevas
Mis on uusim kiirrongi töö?
Umbes 5i saavad iga päev tuhanded kodanikud. 100i protsent on täis. alates Pendik HalkalıIntensiivne töö toimub lõigus kuni. 2015i eesmärk on lõpetada. Kui töövõtja ei tekita stressi. Vahel võib töövõtja põhjustada probleeme. Ma ei näe probleemi. 2015 kasvab lõpuni.
Ole esimene, kes kommenteerib