Minister Elvani Eurasia tunneli avaldus

Minister Elvani Eurasia tunneli avaldus: transpordi-, mere- ja sideminister Lütfi Elvan märkis, et Istanbuli liiklustihedus kasvab järk-järgult: „Kui vaatame nii Bosporuse väina, Fatih Sultan Mehmeti silla kui ka Marmaray läbilaskevõimet, ei ole see tõesti tasemel, mis suudaks praegu vajadust rahuldada. Me näeme. Ehitame oma Euraasia tunnelit. Meie ratastega sõidukitel on võimalik Aasiast Euroopasse sõita. See edeneb kiiresti. Oleme jõudnud 220 meetrini, kuid sellest ei piisa. " ütles.
Istanbul Tööstus (ISO) nõukogu kohtumisel oktoobris Türgi Transport, merenduse ja kommunikatsiooniminister Vision tööstuse konkurentsivõime ja meie majanduse tähtsus meie tulevik "sai teoks peamiste päevakorda. Koosoleku külaline oli transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan.
Programmis selgitas Lütfi Elvan transpordisektoris tehtud investeeringuid alates 2002ist. Turkish Airlinesi edu saavutasid ka eraettevõtjad. Elvan ütles, et nad teevad sama nagu lennuettevõtjate erastamine. Elvan ütles: „Me läheme liberaliseerimisele raudteesektoris ja on avatud erastamisele. Me näeme sama raudteesektori samasugust kasvu, kuna oleme saavutanud suure kasvu, nagu teised lennuettevõtjad nagu Turkish Airlines. Me kõik elame koos. Loodan teid kõiki tuleval perioodil andes teenuse arendamist, et sektori ja aitab kaasa arengule Türgis. "Ta ütles.
Viidates puudus haldjate tee sektoris, mis on Türgi kõige rohkem liiklust, see oli tõsiseid raskusi ja kõne öeldes, et Istanbul provints kogenud kaotus, kui ta ütles:
Me peame lahendama ja lahendama Istanbuli liiklusprobleemi. 1,5 miljonit inimest lähevad edasi-tagasi Aasia ja Euroopa vahel. Kui me vaatame nii Bosphoruse kui ka Fatih Sultan Mehmet Bridge'i ja Marmaray võimet, siis näeme, et see ei ole praegu sellisel tasemel, mis suudaks vajadusi rahuldada. Me teeme oma Euraasia tunnelit. Meie ratastega sõidukid saavad Aasiast Euroopasse liikuda. See liigub kiiresti. Me oleme jõudnud tuhat 220 meetrit, kuid sellest ei piisa
programmi; Nõukogu lõppes pärast liikmete küsimusi.