Marmaray tähistab esimest aastat: Marmaray ühendab Euroopat ja Aasiat mere all ja tähistab oma esimest aastat.
Türgi Vabariigi riigiraudtee peadirektoraadist (TCDD), vastavalt kirjalikult selgitatud andmetele, asus teenistusse 29. oktoobril 2013 Marmaray Eraldamine purskkaevu avamisest-Kazlıçeşme lõigatud 100 tuhat ekspeditsiooni tehti 1,4 miljonit kilomeetrit, 50 miljonit reisijat Sirkecis, esimene jaam Euroopa poolel pärast möödumist Bosporuse väinast Kabataş- Marmarays on 3.000 sõidukiga parkla, kuhu on võimalik ühistranspordisõidukitega ümber istuda Bağcılari trammiliini abil, mis on Euroopa poolne viimane jaam Kazlıçeşme. Eralduse purskkaevu juures Kadıköy- See ühendab Kartali metroo-, mere- ja maanteesõidukeid Üsküdaris. Yenikapı jaamas on see integreeritud nii Taksim-Hacıosmani kui ka Atatürki lennujaama-Başakşehir-olümpiastaadioni metrooliiniga, mis avatakse lähitulevikus, Marmaray, Gebze-Halkalı Äärelinna vaheline äärelinna süsteem on mõeldud reisima 1i miljonini päevas, täiendades standardit.
Marmaray, millel on sajandi pikkune konstruktsioonielu, on kavandatud nii, et see on vastupidav maavärinale ja 9 2i raskusastmele, mis oli mõeldud 1,4i kilomeetrite pikkuseks, 55 kilomeetri pikkuseks. Halkalı 3-kilomeetrine rada, mis hõlmab kokku 42 jaama, millest 76,5 on sügavad jaamad, läbitakse 105 minutiga. Gebze-Ayriliku purskkaev ja Halkalı- Marmarayga ühendatavate ja Kazlıçeşme vahel ehitatavate linnalähiliinide parendamise projekt peaks lõpule jõudma 2015. aastal.
Ole esimene, kes kommenteerib