Yavuz Sultan Selimi silla ehitamine, mis peaks Istanbuli liikluses eeldatavasti märkimisväärselt leevendama, jätkub täie hooga. Mullu oktoobris valminud udu, mis langes silla muulide tippu, lõi sillale rahuldamatu vaate.
Bosporuse põhjapoolsele nõlvale, mis on vaatega Mustale merele ja mis on oma arvukate omadustega esimene maailmas, jätkub Yavuz Sultan Selimi silla ehitamine aeglustumata. Endise presidendi Abdullah Güli ja peaminister Recep Tayyip Erdoğani 29. mail 2013 ehitatud silla vundament valmis viimastel kuudel, kerkides Sarıyeri Garipçe külas ja Anatoolia poolses Beykozi Poyrazköy linnaosas.
3i sild, mis lõõgastab liiklust Istanbulis, lummab ümbritsevate külade elanikke ja külastajaid. Valminud sildjalgade tippu langenud udu tekitas silda rahuldamatu vaate.
"ME OLEME SILLASE UHKED"
Rifat Aytaç rääkis käimasolevast 3-sildast, X 3. Tegelikult eeldame, et silda võrreldakse teiste sildadega. Kõik on hea. Siin oli väga tore, kui silla oli, ja lisandis kurku ka ilu. Tema jalad on taevasse. Me oleme selle üle väga uhked. Selle silla avamine vabastab kindlasti teised sillad. Ma ei saa veoautot TIR-ist lahkuda õhtul oma maja juurde. See on relvastus, kui nad üle kantakse. Kas see on ilusam projekt? On veel palju projekte, mida me ei mõtle. Kui Jumal on õnnistatud, tehakse kõik projektid. Mõnikord läheme silla kõrvale, otsides kala, näeme. Me näeme seal öösel, päeval ja öösel uuringut. Väga tore edukas töö. Uuringute kohaselt tundub, et see on möödas
Yavuz Sultan Selimi sild saab olema 58.5 meetrit lai ja sellel on saabumiste ja väljumistega 8 rada. Keset silda tuleb 2-realine rööbastee. See on maailma pikim rippsild, mille rööbastee on keskmise laiusega 408 meetrit, ja kõrgeima torniga rippsild, mille kõrgus on 321 meetrit. Konsortsium teostab silla tööd koos ehitamisega 10 aastat 2 kuud ja 20 päeva. İÇTAŞ ja Astaldi partnerlusprojektis on suurim roll transpordi- ja kommunikatsiooniministeeriumil ning maanteede peadirektoraadil. Kolme aasta jooksul, mil projekt valmib, metsastatakse 3 hektari suurune ala. Projekt on kavandatud lõpule viia 400. aastal.
Ole esimene, kes kommenteerib