Aksaray Yenikapı metrooliin on avatud

istanbul metrookaart ja peatub
istanbul metrookaart ja peatub

Aksaray-Yenikapı metrooliin, mis ühendab Istanbuli metroo ja Marmaray, pandi tööle tseremooniaga, kus osales peaminister Ahmet Davutoğlu. Raudteetransporti ühendava liiniga Euroopa ja Aasia poolelt on Atatürki lennujaama-Kartali metroo kahanenud 81 minutini.

Peaminister Davutoğlu ütles: „Euroopa ja Aasia on ühendatud Marmaray ja teise tunneliga. Selle uue liiniga saab Kartalist lahkuv inimene minna Bağcılari. See on nii suur revolutsioon, mis muudab elu lihtsamaks ja rikastab meie ajalugu. " ütles.

RING SÜSTEEMI SÜSTEEMILE

Pärast seda, kui 15. veebruaril 2014 toona peaministriks olnud president Recep Tayyip Erdoğani osavõtul Haliçi metroosild ja Yenikapı metroojaam kasutusele võeti, lisati Istanbuli raudteesüsteemi täna veel üks avalikkus. Lennujaama ühendav Aksaray-Yenikapı metrooliin, Marmaray ja Hacıosmani metroo võeti kasutusele tseremooniaga, millel osales peaminister Ahmet Davutoğlu.

81 DAKIKADA EAGLE

Reisija, kes saabub Atatürki lennujaamast Aksaray-Yenikapı ühendusega, Marmaray'ga Yenikapı-st Kadıköy - Kartali metroo jõuab 81 minutiga. Reisijad pääsevad Taksimi, Leventi, Mecidiyeköy, Maslaki ja Hacıosmani juurde metrooga Yenikapı juurest Aksaray-Yenikapı metrooliiniga, mis ühendab raudteetransporti Anatoolia ja Euroopa poolel.

700 meetri pikkune Aksaray-Yenikapı liin ühendab Atatürki lennujaama, Bağcılari, Başakşehiri ja Olimpiyati staadionit Yenikapıga ning muutub samal ajal Aksaray, bussiterminali, lennujaama, Marmaray ja IDO reisijate ümberistumispunktiks.

MINUTE ROADS MINUTES

  • Aksaray-Yenikapı metrooliiniga Istanbuli elanikud, 81 minuti kaugusel Kartalist Atatürki lennujaama,
  • Yenikapıst Atatürki lennujaama 36 minutiga
  • 39 minutit Yenikapıst olümpiastaadionile,
  • 43 minutit Taksimist Atatürki lennujaama,
  • Mahmutbeyst Üsküdarini 44 minutini,
  • Başakşehirist Taksimini, 55, 5 minutit,
  • Bağcılarist Mecidiyeköyni 41 minutini,
  • 45 minutit Üsküdarist Atatürki lennujaama,
  • Bağcılarist Kadıköyjõuab 45, 5 minutini.

TÄHELEPANEKUD AVATUD peaministri selgitustest:

„Tervitused Fatih sultan Mehmetile. Tervitage Suleimani Suurepärast, kes teenis Jeruusalemma palju. Tervitage sultan Abdulhamit Hanit, kes ei andnud Jeruusalemmast maad. Tervitused suurele Bosporuse jõele Yeditepes… Tervitused selle püha linna õnnistatud elanikele.

"ISSANDA SUURIM USALDAMINE MEILE ON ISTANBUL"

Kui nad küsivad meilt ja ütlevad: "Mis on meie Issanda suurim usaldus teie vastu?" Me ütleme "Istanbul". Istanbul on meile ajalooline ülesanne. Päev on mälestuspäev. See on päev, mil meenutatakse rahukorda, mis eksisteeris ajal, mil Istanbul oli pealinn. 400 aastat ... Kui al-Quds vallutati sellest õnnistatud Istanbulist, olgu see siis moslem või kristlane, tegi ta oma jumalateenistuse rahus. Iga sekt sisenes Jeruusalemma ohutult. Vaatasime Jeruusalemma kui oma silmade valgust, öeldes Halil İbrahimi linna. Jeruusalemmas on Istanbuli vaim ja Istanbulis Jeruusalemma vaim. Jeruusalemmas on meil endiselt esemeid. Istanbuli tulijad näevad, et samal tänaval asuvas sünagoogis on mošee, kirik ja rahukord. Me ei unusta Jeruusalemma ega Istanbul unusta Jeruusalemma. Siia poole sõites rääkisin uuesti Halit Meshaliga ja rääkisin Mahmud Abbasega. Edastasin neile teie tervitused. Ma ütlesin: "Iga kodanik on koos oma mõtete ja palvetega Masjid al-Aqsa juures." Nad ütlesid: "Me ei kahtle selles. Kui tundsime Türgit endaga kaasas ka kõige raskematel aegadel, oleme kindlad, et meie kõigi Türgi vendade südamed löövad nüüdsest kaasa. " Need, kes tahavad Masjid al-Aqsa hävitada, peaksid teadma, et meie jaoks pole Masjid al-Aqsa ja Kaaba vahet. Meie üleskutse on üleskutse rahule. Meie jaoks on Istanbuli ja Jeruusalemma saatus sama. Istambullased, me kõik, eriti teie poolt volitatud suurlinna linnapea, oleme auvõlg. Töötame selle reliikvia kaitsmise nimel. Härra president saadab teile ka oma tervitused. Ta on kõigi Istanbuli elanike südames.

"TÄNAPÄEVASE TÖÖTAMISEKS TULEVAL METROLINJAL ON ERIKOHT"

Istanbuli pärandi kaitsmine ja Istanbuli kui elava linna säilitamine on oluliste ülesannete hulgas. Istanbul, mis meie hinge kudub Istanbulis, on Istanbul. Õppisin ajalugu iga sammuga, mille astusin Fatihist, kus veetsin oma lapsepõlve, isa poodi. Me armastame sind südamest. Täna tööle hakkaval metrooliinil on eriline koht. Vanad tunnevad seda Aksarayt. Minibussid käisid varem Bahçelievleril. Inimesed läheksid üksteise järel. Oli ebaselge, kus ta seisab. Transpordiprobleem ei suutnud kasvavat Istanbuli meelitada. Bussi ja väikebussi leidmine oli probleem. Istanbuliitide kuri ajalugu on AK-parteiga muutunud. Uusi liine ehitati nii maapinnale kui ka maa alla. Viimase 10 aasta jooksul on ehitatud 141 km metrooliini. 2019. aastaks jõuab see 430 km-ni. Pärast 2019. aastat läheb see üle 776 km-le. Istanbul sisaldab ajalugu. Selliste kohtade nagu Suriçi ja Üsküdar kaitsmiseks tuleks transport viia maa alla. Kui see ehitatakse maapinnale, tuleb hävitada sadu ajaloolisi mälestusmärke. Seal on nimekiri lammutatud kohtadest. Kui metroo oleks varem alanud, poleks neid kohti lammutatud. Kasvava elanikkonna teenimiseks pole vaja teid laiendada. Teed on vaja sõita maa alla. Metrooteenused on teenused, mis säilitavad ajalugu. Aksaray-Yenikapi võib tunduda lühike. Kui see liin on valmis, on kogu Istanbul omavahel ühendatud.

"NII SUUR PÖÖRDUS TEEB ELU LIHTSAMAKS JA RÕHUTAB MEIE AJALUGU"

Euroopa ja Aasia on ühendatud Marmaray ja teise tunneliga. Selle uue liiniga saab Kartalist lahkuv inimene minna Bağcılari. See on nii suur revolutsioon, mis muudab elu lihtsamaks ja rikastab meie ajalugu. Mere-, maa- ja raudteetransport on omavahel ühendatud. See läheb Yenikapıst Atatürki lennujaama 36 minutiga. Kartal-Atatürki lennujaam võtab aega 81 minutit. See saab olema teekond ilma piinamiste ja valuta. Lihtsalt saab istuda ja raamatut lugeda. Need olid unistused. Teeme unistused teoks ja teenime ajalugu. Samuti avastati 50 tuhat arheoloogilist tükki. Istanbul on ajalooline ja kultuuriline pealinn. Nende uuringute eesmärk on säilitada ajalugu. See ei tohiks kedagi häirida. Bakırköyst Kirazlıni ehitatakse 9-kilomeetrine liin. Istanbuli meri, õhk ja maa ühendatakse omavahel.

Prof. Dr. Bozlağan lisas, et liini avanemisega suureneb Marmaray poolt veetavate igapäevaste reisijate arv suuresti. „Eelkõige hakkab selle liini kaudu toimuma oluline osa ümberistumistest Taksimi, Mecidiyeköy, Leventisse ja Maslakisse. "Istanbuli transpordis on suur kergendus, kui muud Istanbuli pealinna omavalitsuse praegu ehitatavad metrooliinid kasutusele võetakse."

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*