Saksamaa raudteed valmistuvad oma ajaloo pikimaks streigiks: Saksamaa ühistranspordi olulisimaks alustalaks olev raudtee-ettevõtja Deutsche Bahn (DB) alustab neljapäevast oma ajaloo pikimat streiki. Eeldatakse, et mehaanikute streik algab esimese kolmapäeva pärastlõunal kaupade vedamise rongidega. Seejärel lõpetavad reisirongide insenerid alates öösel kell 02:00, ühendades kolmapäeva neljapäevani. Masinistide liit (GDL) teatas, et kokku neli päeva kestev streik lõpeb esmaspäeva hommikul kell 04.
Prognoositakse, et streik Deutsche Bahnis halvab Saksamaa ühistranspordi ja igapäevaelu. Prognoositakse, et streik mõjutab eriti Berliini müüri langemise 25. aastapäeva ja tseremooniaid, kuhu oodatakse tuhandeid inimesi. Streigile reageerinud Berliini turismispetsialistid kritiseerisid otsuse isekust.
DB Angry
Deutsche Bahni personaliosakonna juhataja Ulrich Weber, kes reageeris masinike streigile, väitis, et streigi üleskutse oli pahatahtlik väljakutse, samas kui Deutsche Bahni president Rüdiger Grube kutsus üles leppima.
Masinistide liidu president Claus Weselsky ütles, et kollektiivläbirääkimistel ei võetud arvesse tema nõudmisi 5-protsendilise palgatõusu ja nädalavahetuse tööaja lühendamise järele. Weselsky ütles, et nad peavad kaitsma kõigi Deutsche Bahni töötajate liikmete, nii mehaaniku, toitlustaja kui ka dirigendi õigusi, et Deutsche Bahn palus neil kollektiivkoosolekutel mitte kedagi peale mehaanikute esindada. See on üks osapoolte vahelistest konfliktidest.
Pärast nädalavahetuse viimase kohtumise ebaõnnestumist teatas ametiühing, et nad on otsustanud streikida.
Hoiatus Saksamaa majandusest
Saksamaa majandus hoiatas ka streigi negatiivsete mõjude eest. Saksamaa Kaubandus-Tööstuskoja asepresident Achim Dercks märkis, et kaubarongide poolt veetavad kaubad ja reisijate viha võivad kahjustuda. Reisibüroo Pro Bahn esimees Gerd Aschoff ütles, et reisijad mõistavad mehaanikute streiki üha vähem.
Ole esimene, kes kommenteerib