Täna ajalugu: 28 November 2010 Tulekahju Haydarpaşa raudteejaama katusel Tarih

Täna ajalugu
28 November 1882 Valmistatud on mitmesuguseid skeeme, mis võiksid olla eraettevõtete mudelid, et valitsuselt küsida impeeriumis töötavat Nafiat. Sultan on need projektid heaks kiitnud. Need paigutused avaldati Düsturis samal päeval „Rail and Bi't-save Channel ja Port ning ehitus- ja Nafia õhu seaduste vahel”.
28 November 1907 Konya tasandiku niisutuskontsessioon anti Anatoolia raudtee-ettevõttele. Selle järgi on Bey-linna järve vesi 200 km. kanali veetakse põllule veega. Seega avatakse 53.000i hektarite maa niisutatud põllumajandusele. Projekt viidi lõpule vastavalt 1913i lepingule.
28 November 1939 Poliidi otsus vaidluse kohta Julia Bergeri rühmaga, mis ehitab Kütahya-Balıkesiri raudtee-ehitust: Ülejäänud ehituse maksed lõpevad.
28 November 2005 TCDD kutsel tulid Jordaania Hicazi raudteeülem Abdul-Razag ja tema delegatsioon Hicazi raudtee taaskasutamise raames meie riiki.
28 November 2010 Haydarpaşa raudteejaamas puhkes tulekahju ja see lõppes peagi.

Praegune raudteepakkumiste ajakava

Sool 22

Hanketeade: eraturvateenuste hankimine

Oktoober 22 @ 10: 00 - 11: 00
Sool 22

Pakkumise teade: nurkjuhiku plaat ostetakse

Oktoober 22 @ 10: 00 - 11: 00
Levent Ozeni kohta
Igal aastal kiirraudtee sektoris, Euroopa liider kasvava Türgi. Raudteedesse tehtavad investeeringud, mis kiirustavad kiirrongidest, kasvavad jätkuvalt. Lisaks on linnaga transpordiks tehtavad investeeringud paljude meie ettevõtete kodumaist toodangut paistvad tähed. See on uhke, et Türgi kodumaise trammi-, kergraudtee- ja metroosõidukeid tootvate ettevõtete kõrval on alustatud ka Türgi kiirrongi rahvusrongi toodangut. Meil on väga hea meel olla selles uhkes lauas.

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.