Saksamaal leidis kohusmehaanika õiguspärasust: Frankfurdi Töökohus jättis Saksa Raudteeameti taotluse raudteemehaaniku algatatud streigi tühistamiseks.
Töökohus otsustas, et pärast vahendus katse lõpetamist otsustas Saksa Rongiinseneride Liit, et streik oli ajutine ja streik oli ajutine.
GDLi ametiühingu juhataja Claus Weselsky tervitas otsust, samal ajal kui Saksa Raudtee (WB) teatas, et ta esitab kaebuse riiklikule töökohtule. DB direktorite nõukogu liige Ulrich Weber ütles ARD-le, et vaatamata läbirääkimiste nädalatele ei saanud me olulist sammu astuda. Nõudlus kollektiivläbirääkimiste järele maailmas ei ole täidetud sada protsenti, mõlemad pooled väitsid, et peaksid püüdma leppida.
KODANIKE TOETUS
Kõige pikem streik Saksa raudteede Deutsche Bahn ajaloos, mehaanik, halvatas avalikku transporti riigis. Infratest Dimapi uurimisinstituudi ARD-Deutschland Trend küsitluse kohaselt väheneb järk-järgult kodanike toetus GDLi töökohtade vähendamise meetmetele. Neli protsenti tagasi oli mehaanikute streigi mõistnud inimeste osakaal 54, kuid selle nädala uuring langes 46-i.
2007i uuringute eksperdid, nende osakaal, kes mõistavad mehaanika streiki, on viimases küsitluses, viimaste uuringute tegevuse toetus väheneb järk-järgult. Lisaks täheldati küsitlustes, et föderaalvalitsuse toetus ühele ühtsele ühingu kavale suurenes. 75i poolt suurendatud „üksikettevõtte ühtsele liidule” taotluse 7-punktide toetus kodanikele suurenes.
Sotsiaaldemokraatliku partei föderaalse tööministri Andrea Nahlesi koostatud seaduseelnõu eesmärk on, et kui suur hulk ametiühinguid ei suuda kokku leppida kollektiivläbirääkimistel ettevõttes, võetakse üle kõige rohkem liikmeid esindav liit, samas kui teised on nõus suurima liidu kokkuleppega nõustuma.
Ole esimene, kes kommenteerib