Kemalpaşa logistikakeskuse infrastruktuur valmis: AK Party Izmiri asetäitja İlknur Denizli Kemalpaşa logistikakeskus tegid koos Kemalpaşa organiseeritud tööstuse nõukogu ja transpordi regioonijuhi Ömer Tekiniga ekspertiise.
Pärast ekspertiisi tehtud avalduses ütles ta, et üks 2011 projektist, mis Izmiri elanikele 35. aasta valimistel välja kuulutati, on lõpetanud transpordiministeeriumi poolt läbiviidava infrastruktuuri- ja pealisehitustööde osa ning see on valmis pakkumiseks koos ehitamise, töötamise ja üleandmisega.
Kemalpaşa logistikakeskus, mis muudab Egeuse mere piirkonna värava Izmiri Euroopa oluliseks logistikabaasiks, pakub töövõimalusi tuhandetele inimestele ja teenindab 3 miljonit ruutmeetrit. Maantee-raudteeühendus praegu piirkonda ootavate investoritega on Türgi suurim logistikakeskus.
OLEME OLULINE RAUDTEE ÜHENDUSELE
Nentides, et İlknur Denizli Kemalpaşa logistikakeskuse teine eripära on raudteetranspordile omistatud tähtsus, ütles ta: „Peate rahvusvahelisel areenil tagama koos hinna- ja kvaliteedikonkurentsi. Transpordikulud on ekspordis väga olulised. Izmir on sadamalinn. Veotariifide parandamiseks peate raudteest maksimumi võtma. Kemalpaşa logistikakeskusest saab Kemalpaşa, Turgutlu, Manisa, Torbalı, Aydın ja Denizli organiseeritud tööstuspiirkondade kaubaveo keskus koos raudteeühendusega. Seega võimaldab see ka töösturil ja eksportijal võimalikult kiiresti ja kulutõhusalt viia oma tootmine tehasest İzmir Alsancaki, Aliağa ja Põhja-Egeuse sadamatesse. ”
KESKMINE KESKKONNA KESKKONNAS
Denizli ütles, et tootmine Izmiri ajaloolise pärandi perifeerias kaubanduslikus mõttes, mõnikord töötlemise ja mõnikord toorainena, ütles Denizli: „Linnadel on minevikust kogunenud ja kogemusi. Selles mõttes pärineb İzmiri sadamalinn olemine tema minevikust. AK parteina on meie eesmärk seda kogunemist edasi viia ja lisada see pluss Izmiri majandusele. Valimiste ajal jõudsime Izmiri inimeste ette oma 35 projektiga, mis viivad Izmiri õigesse kohta, suurendavad linna ning pakuvad Izmirile tööd ja toitu. Võtame ükshaaval kasutusele 35 projekti. Kemalpaşa logistikakeskus on üks neist.
Teatades, et lisaks logistikakeskuse transpordivõimalustele leitakse kõik transpordiga seotud ametlikud asutused ja pakutakse integreeritud teenuseid, ütles Denizli: „Kemalpaşa logistikakeskus pakub meie riigile ja Izmirile väga olulisi eeliseid. AK-parteina on meie 2023. aasta eesmärk jõuda eksporti 500 miljardi dollarini. İzmirina peaks meie eesmärk olema 100 miljardit dollarit sellest ekspordist İzmiri sadamatest koos Egeuse merega. Kemalpaşa logistikakeskus on selle eesmärgi saavutamiseks väga oluline samm. Seetõttu on Kemalpaşa logistikakeskuses kõige olulisem ühendada Egeuse mere regiooni tootmispiirkonnad organiseeritud tööstuspiirkondadega, eriti raudteega, ”ütles ta.
IZMIRI SULGEMINE, ENERGIA
İlknur Denizli nentis, et linnade kasvuks ja arenguks ei ole vaja eeldada, et riik võtaks kõiki meetmeid ning et kohalik dünaamika ja kohalikud omavalitsused peaksid sellega seoses oma kohustusi täitma ning kasutas järgmisi väiteid: „Me kõik teame et tööstustoodang ja vastavalt sellele ka eksport Izmiris ei kasva soovitud tasemel. Erinevad ringkonnad ignoreerivad seda negatiivset ja halba trendi, varjavad seda ja teevad näo, et seda pole olemas. Kui aga vaadata riiki üldiselt tööstuse kasvus, siis ähvardab İzmirit teise liigasse kukkumine. Eksport ei seisne ainult tootmises töötavate inimeste jaoks raha teenimises. Pidev suhe välismaailmaga võimaldab mõista, mis maailmas toimub. See, milles me täna elame, on Izmir, mis sulgub endasse, solvub ümbritsevatesse ja hävitab seeläbi oma energia, mis kuivatab selle. Peame selle kõik üheskoos lõpetama. Peame esitama küsimuse: kas kohalik omavalitsus teeb oma tööd? Olgem ausad, kadrid ja partei, kellele İzmiris kohalik võim kuulub, ei ole kahjuks suutnud İzmirit eesmärgi nimel ühendada. Kuna ta ei osanud visiooni panna, ei saanud ta seda ka kombineerida. İzmiri probleem seisneb selles, et CHP töötajad ei saa İzmirist aru ja sellest ei piisa İzmiri jaoks. Teeme oma osa ükshaaval. Kemalpaşa logistikakeskus kannab edasi selle linna sajanditevanust kaubanduslikku pärandit ja sadamalinna identiteeti. Siin on Izmiri investorite ja logistikaettevõtete kohustuseks olla entusiastlikud Izmiri tulevikku investeerimisest ja saada vajadusel selle logistikakeskuse omanikuks, tehes koostööd teiste sektori ettevõtetega. Iga selles mõttes tehtavat sammu tuleks toetada.
Ole esimene, kes kommenteerib