Adanas marssisid raudteetöölised erastamise vastu: 5-realise marsruudi raudteede erastamise vastu Ankarasse marssinud Gaziantepi haru jõudis Adanasse.
Ankara marssi Gazi Antepi haru, mille algatas Ühendatud Transporditöötajate Liit raudteede erastamise vastu, jõudis täna Adanasse 5 harukontorist. Pärast Adanasse jõudmist tegid rööbastel esindusmarssi teinud töötajad pressiteate neid tervitanud töötajatega.
Pressiteates, mille BTSi üldharidus- ja organisatsioonisekretär İshak Kocabıyık luges Ühendatud Transporditöötajate Ametiühingu (BTS) nimel, öeldi:
"Täna oleme raudteelased taas teele asunud.
Balikesir, Istanbul (HalkalıMeie märts 17, mis algas täna (24 novembris) Van, Antep ja Zonguldaki jaamadest, lõpeb novembris Ankaras asuva TCDD peadirektoraadi ees.
Raudteeteenus, mis lahutab kommertsialiseerimise, lahutades avaliku teenuse osutamise, transpordiõiguse raha toormele toomise eest ja et see teenus on kallim kui viis odavat kasutamist ning plaanib avada ebakindla tööjõu kasutamise rinde ", tegi Türgi peaassamblee arve raudteetranspordi liberaliseerimise ja seaduseelnõu vaatamata meie liidu võitlusele Pärast seda, kui parlament selle heaks kiitis, avaldati see ametlikus väljaandes 1. mail 2013 ja see jõustus.
Pärast 1990-ndatest ja tänasest alanud raudteede ümberkorraldamise nime all võeti sammud kõrvale 158 aastat kestnud raudteede institutsionaalne toimimine ning TCDD juhtkond andis teenet, karjääri, teenindust, edu jne. Poliitilise personali korral määratakse teadmisi, teadmisi ja kogemusi vajavad töötajad poliitilise toetuse abil ebapädevaks.
Töötajate pensionile minekuga on hiljuti pensionile jäänud sadu töötajaid, samas kui 1995i töötajate arvu on vähendatud% 35i võrra. Töötajate arvu vähenemise tulemusena on raudteeveoteenuste tootmises allhanked kiirelt levinud ning meie ees on paigutatud paindlik ja ebaregulaarne tööelu.
Selles protsessis kaotas raudteede operatiivne turvalisus usaldusväärsuse, kuid surmajuhtumitega kaasnes suurõnnetusi, kaevandustes, ehituses, laevatehastes, tööstusettevõtetes ja tehases muutusid tööõnnetused massilisteks õnnetusteks.
Kohtumistel ja kohtumistel TCDD juhtidega pärast raudteeseaduse kehtestamist, mille eesmärk on TCDD likvideerida ja töötajate õigused hävitada, väljendasime muret personali tuleviku pärast ja küsimusi selle kohta, kas ilma töötajate taotluseta võetakse midagi ette, samas kui öeldi, et selles küsimuses ei tehta tööd ja kellelgi ei juhtuks midagi. Vastupidiselt TCDD juhtkonna väidetele suleti osa töökohti vastuvõetud otsustega, osa liideti ja osa töötajaid määrati vastu nende tahtmist. Lõpuks; Optimeerimise nime all muudeti 519 töötaja asukohta nende tahte vastaselt, mõned töökohad liideti ja suleti.
TCDD juhtkond, mis võtab poliitilise võimu võimu, on teinud tavasid, et eemaldada meie omandatud õigused ükshaaval.
TCDD juhtkonna poolt rakendatud vale ja erapoolik poliitika, mis on põhjus, miks raudteed selleni jõuavad, põhjustavad meile kannatusi ja me elame ebaõiglust. Ja kui me neid peatame, jätkatakse neid rakendusi.
Teisest küljest;
Praegu arutatakse assamblees transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi 2015. aasta eelarvet, kus meie liit on korraldatud. Läbirääkimisteelarve mõjutab tihedalt transpordivaldkonnas teenuseid saavad kodanikke ja meid, nendes asutustes töötavaid avalikke töötajaid.
Eelarvesse kuuluvad mitmed otsused, näiteks kuidas ja kellelt kogutakse poliitiliste võimude ressursse ning kuidas neid vahendeid kulutatakse.
Hiljuti rahandusminister Mehmet Şimşeki avalduses; Uuel perioodil eemaldatakse riik paljudest piirkondadest ja on tõhusam, tõhusam läheb üle erasektorile, samas kui lühiajalistes elektrijaamades arvati, et erastatakse kiirteed ja sillad, mõned sadamad ja olümpiaseadmed ning paljud asutused.
Viimastel 12i aastatel, kui riigil on kasumlik majandusorganisatsioon, on kapital turustatud, põhilised äriteenused on suures osas kommertsialiseeritavad, makstud ja kvalifitseerimata.
Sel põhjusel oleme kõigi nende faktide valguses teinud selle otsuse nime all "Me kõnnime raudteede erastamise tavade vastu", et luua avalik arvamus negatiivsetest tingimustest, kus me oleme, teavitada ühiskonda ja näidata oma reaktsiooni ning täna raudteel alanud marssi haruna alustame. "
Pärast pressiteadet, mida toetasid nii erinevate ametiühingute ja ühingute esindajad kui ka Adana Demirspori toetajad, kõndisid raudteelased taas korraks rööbastel ja lõpetasid seejärel protestid Konyasse suundumiseks.
Ole esimene, kes kommenteerib