2015. aastal oli investeeringute osakaal kõige suurem: Programmi „Aasta 2015“ kohaselt on transpordisektor järgmisel aastal kõige rohkem avaliku sektori põhikapitali investeeringutest - 31 protsenti.
2015. aasta programmi kohaselt pakuvad veo- ja reisijateveoteenused transpordi ja logistika valdkonnas tõhusalt, tõhusalt, ökonoomselt, keskkonnasõbralikult ja ohutult; Kaubaveos on hädavajalik suurendada raudtee- ja meretranspordi osakaalu kombineeritud transpordi rakenduste väljatöötamise kaudu, tõsta kvaliteeti ja ohutust ning rakendada transpordi kavandamisel koridoripõhist lähenemisviisi.
Seetõttu eraldati järgmisel aastal kõige rohkem avaliku sektori põhikapitali investeeringute osakaalu transpordisektorisse 31 protsendiga. 2015. aastal on kavas teha transpordisektorisse riiklik põhikapitali investeering 25 miljardit 776 miljonit TL. Erasektor peaks eeldatavasti investeerima transpordi investeeringusse 58 miljardit 610 miljonit TL.
Selles kontekstis ehitatakse 2015. aastal tuhat kilomeetrit jagatud teid, sealhulgas 200 kilomeetrit kiirteid (sealhulgas BOT-i poolt läbiviidavaid teid), et suurendada liiklusohutust ja lühendada transpordiaega suure liiklustihedusega piirkondades.
Olemasoleva maanteeinfrastruktuuri parandamise raames, tõstes suure raskeveokite liiklusega maanteede füüsikalist standardit, teostatakse BSK ehitamisel ja uuendamisel kokku tuhandeid kilomeetreid marsruudil, mille keskmine päevasõit on üle tuhande sõiduki.
Riigi ja maakonna teedevõrgu avaliku ja provintsi teedevõrgu poolt kindlaks määratud strateegia raames määratava strateegia raames algatatakse pakkumine erasektorile pikaajaliste lepingute kaudu.
Liikluskontrolli tõhususe tagamiseks, samuti inspektorite arvu suurendamiseks suurendatakse inspektorite, maanteesõidukite ja liikuvuse arvu vastavalt teedevõrgu nõudmistele ja tihedusele, et teostada uimastikontrolli teedel tehtavate kontrollide käigus. Auditi töötajad varustatakse vajaliku varustusega ja neile antakse väljaõpe. Sellega seoses ostetakse kokku 501i sõidukid, mida kasutatakse kontrolliteenistuses kasutamiseks.
SÕIDUKI IDENTIFITSEERIMISE SÜSTEEM luuakse
Liiklusvoogude jälgimiseks ja hõlbustamiseks laiendatakse reeglite kohaselt hoiatava mõju tagamiseks esmalt 21i suurlinnas elektroonilisi seiresüsteeme ja aktiveeritakse liiklusauditid.
Selliste rikkumiste vastu nagu infiltratsioon ja kloonimine luuakse täiustatud turva-, toimiv ja jätkusuutlik sõiduki identifitseerimissüsteem.
Liiklusohutuse alaste uuringute raames märkisid 130-seadmed 100-seadmete ja 2-tuhandete 400-kilomeetrite valvurite ristmikuga 25,2-seadmetega, 155-i ruutmeetrit horisontaalmärgistusega ja XNUMX-i tuhande ruutmeetrise vertikaalse
märk uuendatakse.
RIIKIDE PROJEKTIDE PRIORITEET
Eelistatakse Ankara kümnendas arengukavas määratletud kiirraudteevõrgustiku põhivõrgu ehitamist ja kombineeritud liiklus- ja elektrifitseerimis- ja signalisatsiooniprojektide jaoks sobivate kõrgekvaliteediliste raudteehoonete ehitamist.
Sellega seoses kiirendatakse järgmisel aastal Ankara-Sivase raudteeprojekti ehitamist. Jätkatakse Ankara-Izmiri kiirrongiprojekti Ankara-Afyonkarahisari osa ehitustöid ning tehakse pakkumine Afyonkarahisar-Uşak-İzmiri osa ehitamiseks.
Türgi eksport-, et jõuda õigesse kohta vastavalt planeerimise sadama läbilaskevõime ja skaala rakendatakse ajal sadama raudtee ja maantee ühendused valmib.
tugevdada Türgi rahvusvahelist positsiooni logistikas ja tööstuses / tööstuses, põllumajanduses ja transpordikulude vähendamist kaevandustoodete kogukuludes, näiteks logistikakeskuste loomine, ning tagada, et õigusaktid on suunatud logistika loomisele. Selles kontekstis kannab Türgi ka õigusakti olemust, viimistletakse logistikauuringuid logistika üldkava koostamiseks. Alustatakse logistikakeskuste ehitamist, mille projekti ettevalmistamise ja sundvõõrandamise tööd on lõppenud.
Adapazarı-Karasu sadama raudteeühendusliinile tehakse pakkumine tarnete ehitamiseks. Alustatakse Çandarlı sadama raudteeühenduse uuringuid.
Lõpetatakse logistikakeskuse infrastruktuur Izmir Kemalpaşa korraldatud tööstuspiirkonna raudteeühenduse liinil. Jätkatakse Bursa-Yenişehiri raudtee ehitamist ning osutatakse piirkonna raudteeühendusi OIZidele ja autotööstusele.
Suureneva kaubavahetuse maht Türgi jätkumise tagamiseks sujuvalt sadama läbilaskevõime õiges kohas, kes täidab peadirektoraat varem taristuinvesteeringuid tagada realiseerimise aeg ja ulatus Rannastruktuurid Master Plan rannikualade integreeritud Kavad ajakohastatakse olema järjekindlad ja määratakse kontekstis Port Management Model seda kohaldatakse.
SANDARLI PORT TOWER JA TOP STRUKTUUR ON KASUTADA
Çandarlı sadama infrastruktuuri ja pealisehituse jaoks, välja arvatud lainemurd, korraldatakse BOT-meetodil hange ja alustatakse Filyose sadama infrastruktuuri töid. Mersini konteinerisadamate projekt viiakse lõpule. Lisaks viiakse Marmara regiooni autoportaali ja ro-ro-terminalide rajamiseks läbi asukohauuringud ja tasuvusuuringud, võttes arvesse olemasolevaid rajatisi.
Institutsioonid töötavad sadamate ehitamise otsuste tegemisel ja rakendamisel üksteisega kooskõlastatult, tuues rannikustruktuuride kavandamisel tervikliku perspektiivi; õigeaegne ja asjakohane, et vajalikud investeeringud Türki, et tagada ettevõtte sadamahalduse mudeli tõhusus, mis tuleb kindlaks määrata. Selle mudeli raames loodav juhtimisstruktuur vastutab rannikustruktuuride üldkava juhtimise ja rakendamise eest, võttes arvesse piirkondlikke vajadusi ja suutlikkust.
AIRLINE SEKTOR
2015i puhul eeldatakse, et lennujaamade kogu liiklus kasvab 184 miljoni reisijani. Käivitatakse õhutranspordi ülduuring ja jätkatakse Istanbuli kolmanda lennujaama ehitamist.
Käivitatakse ja arendatakse õhutranspordi ülduuringut. Eelistatakse transpordisüsteeme, mis pakuvad energiatõhusust, puhast kütust ja keskkonnasõbralikke sõidukeid.
KONKURENTSIVÕIME TURU LÄBIVAD MAILISEKTORIS
Postisektori liberaliseerimise protsessi käigus luuakse postisektori konkurentsivõimeline turg tõhusa reguleerimise ja järelevalve kaudu.
Koostatakse universaalse postiteenuse tulude kogumise ja kulude realiseerimise eeskirjad. Koostatakse ministrite nõukogu otsus postisektori monopoolse ala suuruse määramiseks.
Ole esimene, kes kommenteerib