Ayaşi tunnel on kaetud samblaga

Ayaşi tunneli sisemus kaeti samblaga: Ayaşi tunneli, mille vundament pandi 1976. aastal, kui Süleyman Demirel oli peaminister, kulutati 600 miljonit TL, lõpetab riigiraudtee. Ayaşi linnapea Bülent Taşan, kes rääkis Hommikul Ankaraga tunnelist, kus 2002. aastani oli 21 valitsust, ütles: "Me tahame maetud aarde välja kaevata".

NAISTELE VASTAVAD
Rõhutades, et selle tunneli jaoks on aastaid kulutatud riigi ressursse, kuid investeering jäeti saatuse hooleks, ütles Taşan: „Meie valitsusega kulgevad nii kiirtee kui ka raudtee üksteisega paralleelselt. Me panime paika selle loogika. Kohtusime nii oma transpordiministri kui ka arenguministri asetäitjaga. Güdüli, Beypazarı ja Nallıhani linnapeadena esitasime pärast eeltingimusi ametliku avalduse. Tänu temale tervitab transpordiministeerium seda projekti “.

YHT-ga AYA-le üleminekuks tehtud investeeringud
Bülent Taşan, kes teatas, et projekti lõpetamiseks viisid riigiraudteed läbi teostatavusuuringud, teatas, et Ayaši tunneli avamise ja rongiliikluse algusega saab Ankara uueks asulaks Ayaş. Taşan ütles: „See piirkond on geotermilise turismi seisukohalt koridor. Peame lahendama transpordiprobleemi. Millega inimesed lähevad pärast seda, kui nad siin tohutult investeerivad? Tundub, et on väga raske neid investeeringuid realiseerida seda probleemi lahendamata. Seetõttu on see piirkond alates selle investeeringu realiseerimisest mõlema termoturismi lemmik. Inimesed on rohkem valmis investeerima. Lisaks on termiliste kasvuhoonete osas tõsine transpordipotentsiaal, ”ütles ta.

ENGINEERID TAGASI TAGASI
600-kilomeetrise tunneli 10-kilomeetrine osa, mille jaoks on seni kulutatud umbes 2 miljonit TL, ei saanud valmis. Endine transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım ütles 2011. aasta ministrite eelarve koosolekul tunneli kohta: "Äsja diplomeeritud insenerid, kes osalesid 10-kilomeetrise tunneli vundamendi rajamise tseremoonial, on pensionile jäänud. Ayaşi tunnel, mille ehitamisest sai ussilugu, suleti raudseinaga, samal ajal kui kängus puud ja põõsad katsid tunneli esiosa.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*