Kiirrongi kuni Haburini korraldatakse 2015. aastal: Võeti vastu välisministeeriumi, pere- ja sotsiaalministeeriumi, arenguministeeriumi, teede-, merendus- ja sideministeeriumi ning sidusorganisatsioonide eelarved. Türgi Suure Rahvusassamblee peaassambleel.
Teede-, merendus- ja sideminister Lütfi Elvan teatas, et Giresuni Eğribeli tunneli ehitushange on lõppenud ja leping allkirjastatud ning töödega alustatakse kohe pärast objekti üleandmist.
Küsis Ankara-Aksaray-Adana-Gaziantepi raudteeliini kohta, vastas Elvan:
“Praegu on meil Ankarast kuni Yerköyni kiirrongiliin. Kiirrongiprojekt lõigul Yerköy kuni Kırşehir, Aksaray, Ulukışla… Mitte ainult kiir-, vaid ka kiirrong. See suudab kiirendada kuni 200 kilomeetrit. Põhjus, miks me seda kiirrongina eelistame, on võimalus seda kaubaveoks kasutada. Seetõttu on kaubavedudel meie provintside, nagu Kırşehir ja Aksaray, ning meie provintside Kesk-Anatoolias tööstuse edasiseks arenguks suur tähtsus. See on praegu meie portfellis olev investeering. Teeme selle investeeringu protsessi käigus. Konyast kuni Adanani, Mersini ulatub liin. Jällegi pakume 2015. aastal Adana-Gaziantepi liinil pakkumisi. Pakume 2015. aastal olulist osa lõigust kuni Haburini. "
Elvan ütles, et Konya ringtee jääb 2015. aasta investeeringute programmi.
Märkides, et ainult Marmara regioonis teostatavate projektide maht on ehitada-tööta-ülekande mudeli raames 10 miljardit dollarit, ütles Elvan, et Istanbul-Izmir on 6,3 miljardit dollarit, Põhja-Marmara kiirtee projekt 2,5 miljardit dollarit, ja Euraasia tunnel on 1,2 miljard dollarit.Ta märkis, et see oli XNUMX miljardit dollarit.
Teatades, et riigi iga sent on oluline, ütles Elvan: "Teeme kõik, mis on vajalik, kui on mõni tegevus, mis rikub seadust või seadust vähimalgi viisil."
Ole esimene, kes kommenteerib