Ülemkohus kinnitas õigeksmõistva otsuse Pamukkale Expressi kohtuasjas

Pamukkale Express rongide sõiduplaanid, sõiduplaanid ja hinnad
Pamukkale Express rongide sõiduplaanid, sõiduplaanid ja hinnad

Pamukkale Expressi puhul kinnitas õigeksmõistmist kõrgem apellatsioonikohus: Kütahya 9 juhul, kui see viis 21i ja 1i surmani vigastusest, mis oli tingitud Pamukkale Expressi rööbastelt Kütahjas. Assize kohtu otsuse õigeksmõistmise otsustas Riigikohus. Riigikohus 12. Karistuskoda otsustas ühehäälselt vastu võtta õigeksmõistmist käsitlevad sätted, keeldudes apellatsioonkaebusest kohtuotsuse suhtes, kuna kostjad ei olnud kohal.

Üritus toimus 27i 2008is 02i ajal: 02 Kütahya Çoğürleri ja Değirmenözü vahel. 71322i reis Eskişehirist - Afyonist mehaanik Bülent Özgüli ja teise mehaaniku Erdinç Kiriti juhtimisel kukutati Pamukkale Express rööbaste purunemise tõttu ning 9i kodanikud kaotasid oma elu ja 21i kodanikud said vigastada.

Kütahyas asuva prokuratuuri Kütahya 1i uurimise tulemusena. Assize'i kohus kohtusse kaevati. Uurimisprotsessi käigus leiti, et rohkem kui üks kohtule esitatud ekspertiis on vastuolus.

Vastuoluliste ekspertide aruannete põhjal otsustas kohus need vastuolud uuesti teatada ja juhtumit selgitada. Kõik eksperdiaruanded näitasid, et ühes rööbastest moodustunud bulooniava, mida sellistes materjalides ei täheldatud, põhjustas õnnetuse. Mõnes vastuolulises aruandes märgiti, et seda lõhet ei jälgitud, õnnetuste ohtu ei hinnatud ja kostjad olid vigased.

Selle tulemusena olid kaks professorit ja üks abiprofessor oma kutsetegevuses aruandeid saanud. Viimases aruandes öeldi, et arutati vastuolulisi aruandeid ja kõrvaldati vastuolud ning seda ei olnud võimalik kostjate poolt näha. Kolme akadeemiku, kaynaki koostatud aruandes ei ole õnnetusjuhtumi tõttu kellelegi süüdi pandud, kui hinnatakse õnnetuse kuju ja omadusi, leiti, et puudub kast või taksiriin, ei ole süü ja vastutus, õnnetuse ja õnnetuse põhjus ei ole võimalik kindlaks teha, õnnetuse põhjust ei ole võimalik vältida.

Prokuratuuri hinnangul tuleks ekspertide tunnistajate määratlemisel pidada aruannet kõigi kostjate alusel eraldi, sest puuduse puudumise tõttu tuleks seda eraldi otsustada. Lisaks maksid süüdistatavad raudtee haldusasutusele registreeritud raudteeliinid kostja otsusest tagastada süüdistatavad teed. Kohus otsustas vastavalt prokuröri arvamusele kõik kostjad eraldi ära kasutada.

Kutahya 1. Ühendatud transporditöötajate assotsiatsiooni advokaat advokaat Salih Ekizler võttis kohtuasja kaitseks Assize'i kohtus. Ehkki kohtu menetlusse astumise taotlus lükati tagasi advokaadi, advokaadi Hakan Vatandaşi ja YOLDERi esimehe Özden Polati, raudtee-ehitus- ja tööjõutöötajate solidaarsuse ja solidaarsuse assotsiatsiooni õigusnõustaja (YOLDER) poolt, järgis ta ka kohtuprotsessi.

Kutahya 1. Assize kohtu otsuse õigeksmõistmise otsus oli kaebuse esitajale edasi kaevatud. Juhtum arutati Riigikohtus 12. Karistuskoda otsustas ühehäälselt kiita heaks õigeksmõistmist käsitlevad sätted, lükates samal ajal tagasi kohtulahendi vastuväite, et kostjatel puudusid puudused. Kinnitati ja lõpetati otsus üheksa TCDD töötaja, sealhulgas YOLDERi liikmete Hasan Uğuri, Tarı Yalçıni ja Mustafa Kurnazi õigeksmõistmise kohta.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*