Nissibi tuleb Adıyamani juurde

Nissibi tuleb Adıyamani juurde: Kagu-Anatoolia piirkonna järjekordse unistuse täitumiseks on jäänud vaid mõni päev. Adiyamani tõusev Nissib on üks Türgi Bosporuse jõest ja Fatihi sultan Mehmeti sillad asuvad järgmisena. Sild on sajaprotsendiliselt kodumaine kapital, mis tegi esimesed suured projektid, ja Türgi esimene selle funktsiooniga pingeline Cable Stayed Bridge. Nissibi kiirendab sotsiaalmajanduslikku arengut sellistes linnades nagu Adıyaman, Diyarbakır, Mardin ja Şanlıurfa piirkonnas, mis hakkasid lahenduse protsessiga lööma.
ESITATUD 2 AASTATEL
AK Partei fraktsiooni aseesimees ja Adıyamani aseesimees Ahmet Aydın ütles, et 610 meetri pikkuse silla, mille viimane segment paigaldatakse mõne nädala pärast, avab president Recep Tayyip Erdoğan. 1983. aastal ehitatud ja 1992. aastal lõppenud Atatürki tammi tõttu Adıyamani ja Diyarbakıri vahelist maanteed pakkunud Nissibi sild oli üle ujutatud vana Samsati rajooni ja kümnete küladega. Ehkki piirkonnas tehti transporti praamidega, muutus Adıyaman selle tee sulgemisega ummikusse, mis on ida ja lääne üks olulisemaid transiidipasse. Maanteetransport kahe linna vahel pakuti Şanlıurfa kaudu. Kagu-Anatoolia piirkonna jaoks väga olulise silla uuendamiseks avas maanteede peadirektoraat hanke Atatürki paisutiigile uue silla ehitamiseks. Hanke võitnud Türgi ettevõte Gülsan alustas projektiga, mis oli esimest korda 100 protsenti kohalik. Vana silla järgi nime saanud uue Nissibi silla aluse pani 26. veebruaril 2012 endine transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım.
KÕIGE KOLMANDA LIIGI OLEMUS
Bogazici (1.074 meetrit) ja Fatih Sultan Mehmet (1.090 meetrit), järgnevad Türgi, mis on suurim silla peamine laius 400 meetrit Nissibi. Lähenedes viaduktidega saab pikkuseks 610 meetrit. Diyarbakıri ja Adıyamani vahelist maanteevahet vähemalt 60 kilomeetri võrra lühendava silla jalad on 96 meetrit kõrged.