Fadlumi sild ja uus Karşıyaka Töö pooleli

Fadlumi sild ja uus Karşıyaka Käimasolevad tööd: Sivase linnapea Sami Aydın, Uus vald Karşıyaka Tee ja Uus Fadlumi sild andsid ajakirjandusliikmetele teavet ehitusplatsi uurimisega.
President Aydın ja teda saatnud delegatsioon tegid esimest korda uurimusi uue Fadlumi silla ehitamisel. Linnapea Aydın vastas ajakirjandusliikmete küsimustele ja teatas, et sillatalad on valmis ja ülemine betoon valatud; “Loodan, et meie sild valmib selle kuu 20. kuupäevaks. See tee pole lihtsalt sild. See on ka tee, mis viib ülikooli sissepääsu ristmikuni. Tulevikus Karşıyaka sulanduda. See on Lõunaranniku maantee idaosas asuv Kızılırmaki osa, mille kogumaksumus on 6 miljonit naela. Meie täitmistööd jätkuvad mõlemalt poolt. Siin on eraomandid. Oleme paljud neist lahendanud, kuid probleeme on ka. Pole kedagi, kellega me pole nõus, kuid me ei saa selle aasta täitmist lõpule viia, kuna nad küsisid meilt aega. Loodan, et kevadel suudame kergendada nii ülikooli asfalti kui ka täitmist, mis on meie ülikooli suurim probleem. ”
Pärast seda KarşıyakaPresident Aydın, Karşıyaka ja Esenyurti naabruskonna pealikud tervitasid lilli. Karşıyaka Aydini rüüstava maantee esimese etapini ulatuva Kızılırmaki rannikutee rajoonist sai teadusasjade direktor Ali Zorlu'dan teavet viimase olukorra kohta.
31i linnapea Aydın juhtis tähelepanu sellele, et alates juulist alustatud töö on lõpule viidud; „Tänan meie mukhtareid ja elanikke, kes aitasid meid sundvõõrandamisel ja andsid tehingute lühikese aja jooksul lõpule. Nad andsid meile selle koha tasuta. Selle põhjal oleme selles piirkonnas oma tsoneerimistöö ära teinud. Meie tuhande 500 meetri pikkuse ja 40 meetri laiuse puiestee ligikaudne maksumus on 7 miljonit naela. Selle tee mõlemale poole jäävad jalgrattateed ja jalakäijate kõnniteed. Meie kodanikud saavad nüüd seda teed kasutada. Kui me kevadel viimasele korrusele asfalti viskame, oleme liiklusele täiesti avatud. See tee ühendatakse tulevikus ülikooliga. Me ühendame selle tee selles piirkonnas asuvate Fadlumi silla ja Lõunaranniku maanteega. Ülikool Karşıyaka on väga lähedal. Tee on tsivilisatsioon. Kui tegemist on kohaga, on piirkonna väärtus erinev. Sellest kohast saab Sivase üks atraktiivsemaid piirkondi. Meie sõbrad 4 viisid selle töö lõpule nii lühikese ajaga, nagu kuud. Siin tehti 160 tuhat kuupmeetrit prügilat, 30 tuhat kuupmeetrit killustikku. Siiani on valatud 5 tuhat 500 tonni asfalti. Lisaks olid positiivsed meie kohtumised DSI piirkondliku juhiga Esenyurti piirkonna oja parendamiseks. Loodan, et DSI ja vald saavad järgmisel aastal selle töö realiseerida. ”

Praegune raudteepakkumiste ajakava

tsaar 09
tsaar 09

Pakkumise väljakuulutamine: raudteed

Oktoober 9 @ 10: 00 - 11: 00
Kohta 10

Hanketeade: Kütus ostetakse

Oktoober 10 @ 10: 00 - 11: 00
Levent Ozeni kohta
Igal aastal kiirraudtee sektoris, Euroopa liider kasvava Türgi. Raudteedesse tehtavad investeeringud, mis kiirustavad kiirrongidest, kasvavad jätkuvalt. Lisaks on linnaga transpordiks tehtavad investeeringud paljude meie ettevõtete kodumaist toodangut paistvad tähed. See on uhke, et Türgi kodumaise trammi-, kergraudtee- ja metroosõidukeid tootvate ettevõtete kõrval on alustatud ka Türgi kiirrongi rahvusrongi toodangut. Meil on väga hea meel olla selles uhkes lauas.

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.