Kütuse kokkuhoid rohelise lainega: Akdenizi ülikool (AU) Alanya, ettevõtlusteaduskonna dekaan prof. Dr. İbrahim Güngör ütles, et kuue kuu jooksul Alanya ringteel rakendatud rohelise laine süsteemiga on Alanyas kokku hoitud keskmiselt 50 tuhat TL kütust.
Akdenizi ülikooli (AU) Alanya äriteaduskonna dekaanprofessor, kes on enda välja töötatud rohelise laine süsteemiga minimeerinud ALANYA ringteel jätkuva liiklusprobleemi. Dr. İbrahim Güngör ütles, et selle süsteemiga saavutati Alanyas igapäevane kütuse kokkuhoid 50 tuhat TL, mis vastab kokku 18 miljonile TL aastas. Alanya ringteel pool aastat rakendatud rohelise laine süsteemis 60 km läbimisel pole stressi valguse kätte jäämisest. Öeldes, et Alanya ringteel on järjestikune 12 tulega rohelise laine süsteem nii väljumise kui ka saabumise suunas, on paigas, rõhutas Güngör, et rohelise laine süsteemil on lisaks kütuse kokkuhoiule ka suuri eeliseid.
„MEIL ON ÕNNELIKUD JUHTID”
Güngör ütles: „Alanyas nägid inimesed seda tegelikult. Esiteks on inimesed sellest teest möödudes õnnelikud. Polnud mingit probleemi nagu punase tule juures ootamine. Kui liiklus on väga tihe, võib mõne tulega olla ooteseisund. Oleme kõrvaldanud inimeste punase tule stressi. Kütuse kogus vähenes kuni 50 protsenti. Poole tunniga läbitud joont saab nüüd ületada 10 minutit. Kuna juhid järgivad seaduses ettenähtud kiirusepiirangut, on õnnetuste oht vähenenud. Inimesed muutusid üksteisest lugupidavamaks. Õhusaaste vähenes süsinikoksiidgaasi tõttu ning vooderdis ja akus saavutati kokkuhoid, kuna liigset pidurit ei olnud. Samal ajal, kuna see on tsivilisatsiooni märk, aitas see kaasa Alanya kuvandile. "Alanya on kõik lõpule viinud ja annab linna atmosfääri rohelise laine süsteemiga."
'KESKMINE PÄEVASE 50I TUHAS TL KASUM'
Güngör nentis, et Alanya 12-valguses ringteel on Green Wave'i süsteemi päevane panus ainuüksi kütuse tõttu 50 tuhat TL ning suve- ja talveperioodil on selles arvus vähe kõikumisi. Güngör ütles: „See näitaja võib suviselt tõusta 100 tuhande TL-ni. Talveperioode saab vähendada 30–40 tuhande TL-ni. Kuid keskmiselt säästab see kütust vähemalt 50 tuhat TL ”. Näidates, et kõik vajalikud seadmed on Alanyas olemas, et vältida süsteemi tõrkeid elektrienergia katkemisel, ütles Güngör, et kõigi häirimiskohtade kelli reguleeritakse satelliidi abil, et vältida süsteemi häirimist. Rõhutades, et süsteemi maksumus on väga madal, ütles Güngör: „See maksab vähe, kui üldse. Kui võrrelda seda selle tootlusega, ei saa mõelda selle maksumuse arvutamisele ega arvestamisele. Kui tuleb tuhande TL tagastus, maksab see 10 senti ”.
"SOOVID levivad üle riigi"
Väljendades, et süsteemi tundvate inimeste arv on väga suur, ütles Dean Güngör: "Piisab nende inimeste julgustamisest ja tee avamisest." Kogu Türgi rakendatakse rohelise laine süsteemi, et suurendada 50 protsenti toodetud naftakogusest, ütles Gungor, järeldades ta: "Kuna rohelise laine rakendusega saab säästa suuruse põhjal, on see märkimisväärne. Kui seda kasutatakse kogu Türgis, annab see võimaluse säästa kuni 5 miljardit. See on riigi majanduse jaoks väga oluline. peate tegema võrdluse, mis kõik on tehtud Türgis, kui rohelise laine rakendus, mis tähendab, et igal aastal on Türgi toodetud õlikogus kasvanud 40–50 protsenti. Inimesed reisivad rahulikult, turvaliselt ja õnnelikult. Usun, et see tuleks teistes meie riigi linnades võimalikult kiiresti rakendada. "
Ole esimene, kes kommenteerib