Bay Bridge'i jalg jõudis 252 meetriteni

Lahesilla jalad ulatusid 252 meetrini: Lahesilla, mis on Gebze-Orhangazi-İzmiri maanteeprojekti kõige tundlikum ristmiskoht, tööd jätkuvad kiiresti.
PEET 252 METER
Nagu varem planeeritud, jõudis mõlema poole silla kõrgus aasta lõpuks 252 meetritesse. Silla sillal asuvate jalgade ülaosas alustatakse uut aastat koos trosside kahe küljega.
KÕRGEMINE SÕIDUKI JÄRGI
Nagu mõni aeg tagasi siin uurinud teede-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfü Elvan selgitas, et kui programmis pole ootamatut tagasilööki, lõpevad silla trossi tõmbetööd veebruaris ning mais valatakse betoon ja ilmub silla siluett. Üle silla on võimalik jalutada juunis. Sild avatakse sõidukiliiklusele aga 2015. aasta detsembris.
6 läheb vastupidi
Kui Lahesild valmib, on see maailmas suuruselt neljas rippsild pikkusega 2 tuhat 682 meetrit. Tänu sillale sõidab sõiduk, mis varem purjetas Izmiti lahe umbes tunniga või ületas praami 45 minutiga, 6 minutiga. Gebze-Orhangazi İzmiri maanteeprojekt jätkub Bursa Orhangazi ja Gemliku ümbrusest sillaga ning ühendatakse Ovaakça ristmiku ja Bursa ringteega.
Uus maantee algab uuesti Bursa – Karacabey ristmikult pärast olemasolevat Bursa ringteed, läbib Susurluki põhjaosa ja jõuab Balıkesirini. Siit möödub maantee Savaştepe, Soma, Kırkağaç linnaosade lähedal ja kulgeb paralleelselt Turgutlu suunduva İzmir-Uşak riigiteega.
3,5 tundi ISTANBULIST IZMIRini
Ka 384 kilomeetri pikkuse maanteeprojekti pikkus on 43 ühendusteed 427 kilomeetrit. Kui kogu projekt on lõpule jõudnud, pääseb Istanbulist väljuv sõiduk Izmirisse 7 tunniga, mis on tavaliselt 3,5 tundi. Sild vabastab ka maantee TEM ja D-100 ristumise Istanbuli-Izmit, mis on intensiivsed, eriti suvel ja pühade ajal.