Istanbulis liiklus igal aastal 6.5 miljardit TL: Istanbuli liikluse ootamisel ületab raisatud kütuse kulu 6.5 miljardit aastat, ainus lahendus on raudteesüsteemide kasv. Metod blokeerivad 250 bin sõiduki liiklust aastate jooksul.
halvenemine ummikuid arutati iga päev Istanbul. "Istanbul Tráfico töö, iga minut kulutatud liikluses on kaotus 60 40 minutit, eriti hommikul ja minna kõrgeimal tasemel, et kahjumit näitas õhtul. Suurima metroo päästja liikluse Istanbul, mis takistas vähemalt 250 tuhat sõidukit liikluses oli teatatud
METRO SAVER ON
Arvestades üldist transpordi liiki maismaatransport esimesel ITU märkis, et Rail Systems Engineering Department prof Dr Mehmet Turan Söylemez "xnumx'lük protsenti määr metroo toimuvad kõige eelistatud raudteesüsteemi Istanbul. Ainus võimalus on läbi raudteeliikluse leevendust. Metro ja raudteesüsteemi kasutavad tuhanded inimesed päevas 14 1 miljonit. Läbides metrood ees vähemalt 600 tuhat sõidukit liikluses. Kui see number on, kui palju suurenenud liiklus Istanbulis nii kergendust, "ütles ta.
KAOTUS ÜLETAB 6.5 miljardit TL
Liikluse hilinemise aastased kulud on umbes 6.5 miljardit TL. Dr Kui me vaatame kogu maailmas, kasutavad Londoni metroo- ja raudteesüsteemid 3 miljonit 500 tuhat inimest päevas. Pariisis on see näitaja 4 miljonit 500 tuhat, Tokyo 8 miljonit 700. Nende arvude lähenedes vähenevad meie liikluskaod
776 KM RAUDSÜSTEEMI PIKKUS
Igal aastal liitub raudteevõrguga uus, mida näidatakse Istanbuli ainsa transpordilahendusena. Võrgu kogupikkus, mis 2004. aastal oli 45 km, kasvab 2013. aastal 141 km-ni, samas kui 2019. aastal on plaanis jõuda 420 km-ni ja 20023. aastal 776 km-niXNUMX.
ISTANBULI METROFOORUMIS 2015
Märkides, et Istanbulis toimub oluline sündmus Istanbuli metropolitaalse omavalitsuse (IMM), Istanbul Transportation Inc., Trade Twinning Association ning Infrastructure and Trenchless Technologies Association toel, prof. Dr. Söylemez ütles: "9.-10. Aprilli 2015. aasta sündmus valgustab nüüdsest maailmalinnaks muutunud Istanbuli keskkonnasõbralikke, kiireid, puuetega sõbralikke, integreeritud ja jätkusuutlikke metrooinvesteeringuid."
Ole esimene, kes kommenteerib