3. Silla tee kasvab iga nädal

  1. Silla tee pikeneb iga nädalaga: Anatoolia poolel jalamil hakatakse täna kokku panema Yavuz Sultan Selimi silla teist tekki. Sillale, mis plaanitakse avada 29. oktoobril, lisatakse igal nädalal uus tekk.
    Yavuz Sultan Selimi silla Aasia ja Euroopa poolsed jalad, mille raudbetoonprotsess on suures osas lõpule viidud, on lõpule viidud. Anatoolia küljejalale hakatakse täna kokku panema silla teist tekki, mille esimene tekk pandi tseremooniaga, kus osales eelmisel nädalal transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan. Silla esimene tekk, mis plaanitakse avada 29. oktoobril 2015, oli 400 tonni, 59 meetrit lai ja 4.5 meetrit pikk. Teine Yalova Altınova linnaosas laevatehases ööpäevaringselt valmistatud tekidest on 24 meetrit lai, 59 meetrit pikk, 24 meetrit kõrge ja 5.5 tonni kaal. 980 tonni vedavate ujuvlaevadega Yalovast toodud tekide kogukaal on 500 55 tonni. Plaan on visata korrus nädalas sillale, mis valmib 59 teki ühendamise teel. Tekid paigaldatakse mõlemale küljele vastastikku.
    10 KOKKU saab riba
    Maanteede peadirektoraadilt saadud teabe kohaselt jätkub silla ehitus, mille ideekavandi ehitas ehitusinsener Michel Virlogeux, tuntud kui "Prantsuse sillameister", ja Šveitsi ettevõte Ti Engineering, kus 8-realise maantee ja 2-realise raudtee ehitamine möödub samal tasemel. Yalovast Haydarpaşa sadamasse toimetatavad tekid tuuakse paigalduspiirkonda Bosporuse väina kaudu väga ettevaatlikult. Silla monteerimistööd, kuhu tekk ühendatakse kord nädalas, peaksid lõppema eeldatavasti juulis. ICA poolt ellu viidud 3. Bosporuse silla ja Põhja-Marmara kiirteeprojektis tehakse kiiret tööd ühendusteedel. Maanteel on lõpule viidud 102 truubi, 6 alakäigu ja 1 ülesõidu ehitus. Kogu projektis kasutatakse 250 masinat ja erinevaid seadmeid. Projektis töötab 6 tuhat 107 inimest.
    47 MILJONIT MEETRIT KUUBI KAEVANDAMINE
  2. Teekonna avamise ja kaardistamise tööd viidi läbi Põhja-Marmara kiirteeprojektis, kus sild asub. 75 protsenti projekti kaevetöödest ja 60 protsenti täitmisest on lõpetatud. Kuni tänaseni on läbi viidud 47.6 miljonit tihumeetrit kaevetöid ja 21.2 miljonit tihumeetrit täiteainet. Lisaks jätkub töö 27 truubiga Riva ja Çamlıki tunnelites.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*