Minister Elvan: Kodanik soovib, et YHT ei jagaks teed (Video)

Minister Elvan: Kodanik soovib nüüd, et jagatud tee ei oleks YHT. Dr Veysel Eroğlu, viidates viimastel perioodidel tehtud investeeringutele ja avadele, Bakan Varem ma tean, et minister läks tualetti avama, näete interneti. Aga nüüd paneme oma allkirja hiiglaslikesse projektidesse ja täname Jumalat, et me selle üle uhked oleme. ”
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan ning metsandus- ja veeminister. Dr Veysel Eroğlu osales Afyonkarahisaris toimunud Açılışi maanteede avatseremoonial Afyon. Kütahya jagatud tee algas Afyonkarahisar, Kütahya-Izmiri ristmik minister Eroglu kõne avamisel, on Afyonkarahisari valitsus suur võrreldes eelmiste aastatega meenutanud suuri investeeringuid. Minister Eroğlu märkis, et eelmisel aastal tehti Afyonkarahisaris 9 miljardit TL investeeringuid Er Transpordiministeerium, kes tegi nende investeeringute hulgast suurima investeeringu, tegi TL 2.9i investeeringu. Neil on rohkem teha. Varem oli teada, et Istanbuli, Ankara, Izmiri teed läheksin tuhandete raskustega. Varem külastati Istanbulit 10-12 tundi. Kas Bilecik kaldteed saab ületada? Antalya ei läheks enne 6 tundi. Aga nüüd. Afyonkarahisar on kõigi teede ristumiskoht, kõik teed viivad Rooma, kuid me oleme selle eemaldanud kõik teed viivad Afyonkarahisari. Kiirteed on meie nägu voolav asutus. Varem oli jagatud tee nii väike, et ainult 5 oli tuhat kilomeetrit, samal ajal kui 80 tegi 5i tuhande kilomeetri aastas, kuid nüüd kirjutasid maanteed 17 tuhande 600 kilomeetri jagatud teega. Varem oli Bolu tunnel, mineviku valitsused ei suutnud 30i ühe aasta pärast lõpetada ja nad ütlesid: „Kas peaksime kartulipoe ehitama või sulgema?”. ta siis peaminister Recep Tayyip Erdogan tellis koha ja avas selle välkkiirusega. Vaata, mitte ainult Bolu tunnel, kuhu sisenete Bozüyükisse Istanbuli teel, siis jätate Sakarya ristmiku. Valitsus on enne seda avada ainult 600 kilomeetri tunnel endise aastat Türgis, kuid nüüd Maanteed aastat teeme 13 tuhande meetri tunnel, nii et see uus Türgis üritab 25 korrus, Erdogani tee avada enne meile, "ütles ta.
„Avame 458 MILLION TL INVESTEERINGUD AJAL”
Oma kõnes puudutas minister Eroğlu minevikus valitsenud investeeringuid, ütles:
„Vaadake, kui palju kilomeetreid teeme, peaminister ei tule, ainult ministrid tulevad, 458i miljon TL-investeeringud avanevad korraga. Varem ma näen, et näete Internetti, ma tean, et käisin tualettruumi avamise ministris. Aga nüüd me allkirjastame oma hiiglaslikud projektid, täname Jumalat, et oleme selle üle uhked. Afyonkarahisaril on jagatud tee 500i kilomeetrite kaugusel. Varem oli võimalik Ankara suunas liikuda Damlalı väina, Köroğlu vööst, Bilecik kaldteedest, kuid nüüd oleme avanud ja avanud mäed läbistatud teedega.
“AFYONKARAHİSARI TEENUSTE KESKMINE 50 on tänapäeval jagatud tee”
Rääkides tseremoonial, minister Elven osutas transport tehtud investeeringute Türgi ja Afyonkarahisar jagatud maanteel ja kiirrongid (YHT) rääkinud tehtud investeeringute valdkonnas. Minister Elvan märkis, et Afyonkarahisari jagatud maanteel on tehtud olulisi vahemaid ja lisas: „Afyonkarahisar on linn, mis on saanud iseseisvuse sümboliks. Afyonkarahisar on meie südame linn koos inimeste ja märtritega. Samuti oleme uhked, et teed. Kui oleme Afyonkarahisari varustatud jagatud teedega, oleme teinud lennujaama, toonud YHT-d ja informaatikat, oleme teinud Afyonkarahisarilt Euroopa linnadest teatise, see on sinu südamete tegemiseks. Kui me jõudsime võimule, olid Afyonkarahisari riigimaanteedeks ainult tuhat 25 kilomeetri pikkused teed. Aga täna on pooled Afyonkarahisari teedest 54 protsenti jagatud. Nüüd teeme Afyonkarahisari katkematult Marmara, Vahemere ja Egeuse mere kõrgekvaliteediliste teedega. Te käisite Antalyas 50i tunnil, täna sa lähed 4i tunnis, sa varem käisid Istanbulis bussiga 2-10 täna, 12 tunnis 4 tunnis. Varasemad valitsused mõtlesid, mida me saaksime teha ööpäevas ja öösel ning teha seda vähe avatuks, kuid nüüd teeme suurema osa avadest. Me ei saa aega tööle, tootmisele ja avamisele. "
TE Minevikus läksid meie rongid ja vedurid kilpkonna kiirusele.
Linnavisiitidel ütles minister Elvan, et kodanikud ei nõua enam jagatud teed ja jätkasid oma kõnet järgmiselt:
Vatandaşi kodanikud, keda me läheme provintsidesse, ei nõua jagatud teid, sest oleme oma soove täitnud. Nüüd tahavad meie kodanikud YHT-d. Täna, Türgi on maailma YHT juhtimise 8., 6 Euroopas. Me uuendasime järjekorda. Loodan, et läheme üles. Me ühendame Afyonkarahisari Ankara ja İzmiriga YHT-ga. Alustasime tööd. Töö jätkub Polatlı's. Afyonkarahisar'ı, Antalya jätkab tööd YHT ühendamiseks. See vähendab ka 2023 tundi 2 minutit XHTUMi sihtmärkide vahel YHT ja Afyon Istanbul vahel. Me vähendame Afyonkarahisar İzmirit 25i tundi. Keegi, kes soovib minna Sivasse Afyonkarahisarist, läheb 2-15i kella, kuid kui näete, et 16 läheb Afyonkarahisarist Sivaseni tunnis, ühendame ida ja lääne jagatud teedega ning ühendame YHT-ga. Me ei ole ainult rahul YHT-ga, mida me teeme ja jagame. 3,5-100-80 Kui Vabariik asutati aastat tagasi, ei puudutanud keegi esimestel aastatel tehtud raudteeliinidel, kuni jõudsime. Meie rongid, vedurid sõitsid kilpkonnaga, kui võtsime üle missiooni 90il oli tuhat kilomeetrit raudteed. See 10i tuhande kilomeetri pikkune raudtee 10 tuhat 8 miili on täielikult renoveeritud. Aasta lõpuks uuendame 500i ülejäänud raudteede ülejäänud tuhandeid kilomeetreid. 2016-500i kiirrongid, 35-kilomeetrid on kadunud. Me ei mõtle ainult reisijateveole, vaid ka kaubaveole. ”
AFYONKARAHİSARI UUETE KÕRGUSE SUUNAKÜSIMUS
Lõpuks puudutas minister Elvan ka uut maanteeprojekti, mida kavatsetakse läbi linna läbida. Me ei tee midagi, ilma et Afyonkarahisarlılar oleks nõudnud kiirtee projektide etapis. Küsi meile midagi neile, kes meid kritiseerivad, kas nad on naelanud küünte, neil, kes seda linna ei küüni, ei ole õigust kritiseerida meie ministreid ja asetäitjaid. 10 aastat tagasi, külas asus Afyon, Türgi Afyon provintside täna üks kõige enam arenenud tööstus, kaubandus, turism ministrid mis nurga alt vaadata, Afyon edukas, kasvab kiiresti areneb, "ütles ta.
Kodanikel osalesid nii ministrid kui ka tseremoonia, Afyonkarahisari kuberner Hakan Yusuf Guner, Afyonkarahisari linnapea Burhanettin Shepherd ja korterijuhid.
Afyonkarahisar-Kütahya jagatud tee (47 kilomeetrit) Sandıklı-Keçiborlu maantee (69 kilomeetrit), Dinar-Dazkırı-2. Protokolli liikmed tegid teed, mis moodustasid ligikaudu 55 miljonit TL, sealhulgas piirkondlik piiritee (658 kilomeetrit).

Praegune raudteepakkumiste ajakava

Sool 22

Hanketeade: eraturvateenuste hankimine

Oktoober 22 @ 10: 00 - 11: 00
Sool 22

Pakkumise teade: nurkjuhiku plaat ostetakse

Oktoober 22 @ 10: 00 - 11: 00
Levent Ozeni kohta
Igal aastal kiirraudtee sektoris, Euroopa liider kasvava Türgi. Raudteedesse tehtavad investeeringud, mis kiirustavad kiirrongidest, kasvavad jätkuvalt. Lisaks on linnaga transpordiks tehtavad investeeringud paljude meie ettevõtete kodumaist toodangut paistvad tähed. See on uhke, et Türgi kodumaise trammi-, kergraudtee- ja metroosõidukeid tootvate ettevõtete kõrval on alustatud ka Türgi kiirrongi rahvusrongi toodangut. Meil on väga hea meel olla selles uhkes lauas.

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.