Fast Treeni et 2023 29 aastal jõuab meie linna: Fast Train Türgi uus nähtus. Peaaegu kõik meie linna või meie linnaosa provintsid ja piirkonnad kiirrongis, uudishimu uudishimu. Delegatsioonide puhul vähenevad parlamendi ja sellega seotud ministeeriumide saadikud. Iga päev on selle teema uudised reaalsed või mitte.
Tihti muudetakse ka transpordiministeeriumi projekte. Nagu teada, koosnevad raudtee-ehituses, nagu ka kõikides ehitustüüpides, infrastruktuur [sild, tunnel, tükeldamine, täitmine, viadukt ...] ja pealisehitus [raudtee, rongid]. Ja kiirrongide ja kiirrongide [YHT] ehitamise infrastruktuuri maksumus on liiga kõrge. Sel põhjusel saab seda rakendada ebaühtlasel või kergelt karedal pinnasel.
“Kuni 2023. aastani saabuvad kiirrongid 29 linna ning poolteist päeva kestev Edirne-Karsi teekond lühendatakse 1 tunnini. Projektis ehitatavad uued kiirrongiliinid, mis maksavad 8 miljardit dollarit, on järgmised:
- Ankara-Istanbul,
- Ankara-Konya ja
- Ankara-Sivase marsruut
Lisaks alustatakse kiirrongiliini 5 tuhat 731 kilomeetrit ehitamist.
Aastal 2023 jõuab Türgis kiirrongiliini kogupikkus 10 tuhande kilomeetrini. Umbes 1.5-päevane ajavahemik Edirne-Kars 4: 1 suhe väheneb 8 tunnini ja seda saab teha Türgi teekonnale ühest otsast teise.
Ankara-Istanbuli kiirrongiprojekti Eskişehir-Istanbul osa, mis on veel pooleli, lõpetatakse 2013. aastal ja Ankara-Sivase liini ehitus lõpetatakse 2015. aastal. TCDD eesmärk on tõsta rongi keskmine kiirus kuni 5 kilomeetrini, ehitades kiirrongiliinide kõrvale 160 tuhande kilomeetri pikkuse tavapärase liini.
45 BILLION DOLLAR KOKKU
Transpordiministeeriumi poolt aastaks 2023 kavandatud kiirrongiliinide kogumaksumus on 45 miljardit dollarit. Sellest umbes 30 miljardit dollarit realiseeritakse Hiina laenuga. Ülejäänud osa kaetakse omakapitali ja Euroopa Investeerimispanga ning Islamic Development Bank laenudega. "
UUED RAUDTEE LIVAD
- Tecer-Kangali raudteeprojekt ……………………………………… .. 48 km
- Kars-Tbilisi (BTK) raudteeprojekt …………………………………… 76 km
- Kemalpaşa- Turgutlu raudteeprojekt …………………………… 27 km
- Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartıni raudteeprojekt …………. 285 km
- Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice raudteeprojekt ... 348 km
- Kayseri-Ulukışla raudteeprojekt ………………………………… .172 km
- Kayseri-Çetinkaya raudteeprojekt …………………………… .275 km
- Aydın-Yatağan-Güllüki raudteeprojekt …………………………. 161 km
- İncirlik-İskenderun raudteeprojekt ………………………………… 26 km
- Mürşitpınar-Ş.Urfa raudteeprojekt ………………………………… 65 km
- Ş.Urfa-Diyarbakıri raudteeprojekt ………………………………… .200 km
- Narlı-Malatya raudteeprojekt ……………………………………… .182 km
- Toprakkale-Haburi raudteeprojekt ……………………………… .. 612 km
- Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu raudteeprojekt ……………………… .. 223 km
- Van Lake'i ületamise projekt ……………………………………………………. 140 km
- Kurtalan-Cizre raudteeprojekt ……………………………………… 110 km
Unustasite siin oma musta mere, miks pole YHT-d või tavalisi lühikesi liine, mis lähevad Samsuni ja Trabzoni, nimekirjas pole.