Sildade ja maanteede lekete karistuste määrade korraldamine

Sillade ja maanteede ebaseadusliku ületamise trahvimäärade kohta on olemas määrus: Kuni 100 tuhande TL ulatuses on olemas sildade ja maanteede ebaseadusliku ületamise trahvimäärade määrus, mis muudavad sõidukiomanikke õnnetuks.
Päevakorra juurde toodud Haber7 ja kümneid tuhandeid autoomanikke kaebavad, süsteem kuulub karistusse. Ettevalmistatud tööga muudetakse terminit "kõige kaugem vahemaa" "sisend - väljundkauguseks" ja 7 tõstetakse 15i.
Tuhandeid autode omanikke, kellel ei ole maanteel või silla läbipääsul kaarti või mille tasakaal on ebapiisav või defektne, üllatasid need andmed, mida nad nägid maanteede peadirektoraadi teatistes või Interneti kaudu tehtud päringutes.
100 THOUSAND TL KOHUSTUSED ON SISALDATUD!
Kuna enamik autosid sõitis pärast sobimatut üleminekut, arvasid nad, et teemaksu karistatakse rangelt 10i määraga. Aga see polnud. Ebaseaduslike ristumiste karistusmäärad määrati kõige kaugema kauguse arvestamisel. Tegelikult suurenes sõidukiomanike mõtetes umbes 80 korda.
Nii palju, et isegi mõnede sõidukite omanikud, kes ületavad lekkeäri 100 tuhat TL isegi võla, eemaldati. Selgus, et enamik maamõõtmissõiduki omanikke pidid trahvi maksmiseks oma sõidukid müüma.
AK-partei asetäitjad tegutsesid arengute ja arvukate kaebustega.
Sissepääs ja väljundväärtus
Parlamendile esitatud seaduse ettepanekus taotleti määrust maantee- ja sildteede teemaksude osas tekkinud kaebuste lõpetamiseks. Ettepanekus paluti maanteede peadirektoraadi õigusaktides fraas "selle marsruudi pikim vahemaa" muuta fraasiks "vahemaa, kust see siseneb ja väljub teemaksu maksmata".
7 DAILY TIME 15 läheb päevale
Sama pakkumise ulatuse osas tehti kindlaks, et maksude kogumise süsteemi, mis on ette nähtud seoses määratud trahvidega, ajavahemik ei olnud 7i igapäevase perioodi jaoks piisav ja seda ajavahemikku paluti laiendada 15ile. Seega antakse karistus sõidukite omanikele, kes on karistusalal pikema aja jooksul ilma etteteatamiseta.
AUTOMAATSE ÜLEKANDMISE KULUDE KRITEETIKA
Teisest küljest mainiti pakkumises ka ehitise-ülekande mudeliga ehitatud maanteede teemaksud. Maanteede teemaksudes kasutatavate maanteede ehitamise-ülekandmise mudel on kõrgem, nii suur hulk probleeme rakenduses oleks rohkem tähelepanu pöörama.
AUTOR EI OLE RIIGI KOHTA
Uuringu raames on reguleeritud ka välisriikide sõidukid, mis võivad vabalt liikuda maanteedelt ja sildadest. Sõltumata sellest, kas juht on Türgi kodanik, püütakse juhi teavitamise teel koguda trahve võõrplaatidega sõidukite vaba läbisõidu eest tollialade sissepääsu- ja väljumisväravate juures. Ilma kogumiseta ei lubata välisriigi numbrimärki riigist riigist lahkuda.