Gaziantepi trammid sõidavad päevas 60 tuhat reisijat: Gaziantepi linnavolikogu pidas oma 4. korralise peaassamblee.
Gazi Antepi eksportijate liidu koosolekusaalis toimunud kohtumisel teatas linnavolikogu president Mehmet Aslan, kes loetles transpordi probleemid oma peamiste pealkirjadega, et nad üritavad leida lahendusi Gaziantepi probleemidele üldkogu liikmete toel. Meenutades, et tuhat 30 inimest töötab linnavolikogus vabatahtlikult, ütles Aslan, et nad on paljudes piirkondades moodustanud töörühmi, eriti liikluse töörühma. Teatades, et nende prioriteetsed sihtmärgid on linnaliiklus, märkis Aslan ka, et uuringuid viiakse läbi sellistes valdkondades nagu areng, haridus ja tervis.
Gaziantepi pealinna vallavanem Fatma Şahin, kes tegi pealinna arendusosakonna koostatud ettekande linna transpordi üldkavast, juhtis tähelepanu asjaolule, et seda ei saa lahendada ainult valla algatustega ja kõik peaksid seda toetama.
660 THOUSAND INIMESED transporditakse päeval
Nentides, et liiklus on nagu inimese kehas ringlev veri, ütles Şahin: „Nii nagu on probleem, kui veri selle keha veresoontes ei ringle, on ka liikluses selliseid probleeme. 85 protsenti meie linna elanikest on kogunenud kesklinna. Selles osas võib liikluses olla soovimatuid probleeme ”.
Märkides, et organiseeritud tööstuspiirkonda ja sealt lahkub päevas 120 tuhat inimest, teatas linnapea Şahin ka, et 60 929 inimest käib päevas väiketööstuse saidil. Tuletades meelde, et Gaziantepis transpordib 660 ühissõidukiga päevas 4 tuhat inimest, märkis Şahin, et paljud puiesteed algavad 2 sõidurajaga ja langevad seejärel kahele rajale ning nad on sellega kokku puutunud. Nentides, et Özdemirbey Caddesi, Ali Nadir Bulvar ja Gazi Antepi ülikooli ristmikud on nende näited, rõhutas Şahin, et mõned minevikus kogetud probleemid põhjustavad tänapäeval liikluses häireid.
MOBILE TELEFONI JA ÄRIÜHINGUTE KASUTAMINE
Linnapea Fatma Şahin ütles, et alates 15. veebruarist alustavad nad transpordis uue rakenduse „Mobiil Kart27” abil, ütles linnapea Fatma Şahin: „Selle rakenduse abil saab reisija teada, millises peatuses ja millal buss mööda mobiiltelefoni sõidab. "Ta saab teada, kui tihti ta käib, ja saab vastavalt kasutada bussipeatusi."
Şahin ütles, et linnaosade mikrobussid kasutaksid terminale ja et neil ei lubataks linna siseneda ning et ristmiku tööd jätkuksid irehirgövereni naabruskonna ja Dedemani hotelli ees.
Pärast ametisse asumist 22 km Sahinbey, 18 km âehitkâmil piirkonnas, sealhulgas kokku 40 km uut teed, mille nad on teinud, on Sahin üle viidud, transpordi üldplaan on tehtud ja töö algas.
Sahin selgitas vajadust võtta radikaalseid otsuseid, et minimeerida transpordiprobleeme, on need otsused vastuseks, ütles ta. Fatma Sahin, kes väljendas, et keskmine 65 tuhat reisijat veetakse kerge raudteesüsteemiga, rõhutas, et nende eesmärk on suurendada olemasolevate raudteesüsteemide vagunite arvu ja jaamade kaugust 120 tuhandeni.
Lisaks esitles Boğaziçi projekt ja insener transpordi üldplaani kohta ja teavitas osalejaid.
Tööstus, kaubandus, energeetika, loodusvarad, info ja tehnoloogia Komisjoni esimees ja AK partei asetäitjad Halil Mazıcıoğlu Gazi, CHP Gazi antepaadid Mehmet Sugar, Ali Serindağ, GAÜNi rektor. Dr Yavuz Coşkun ja Arhitektide Koda Gazi Antep Branch President Sıtkı Severoğlu rääkis ka oma seisukohtadest ja arvamustest linna transpordi kohta.
Üks suurimaid vigu raudteesüsteemis, mis on peaaegu iga kahe saja meetri kaugusel jaamast, täidetakse linnuga tolmeldatud härgade gaasiga, sest samm ühe sammu kohta ja kulmude arv peab olema vähemalt 800 meetri kaugusel, mis on umbes sada meetrit mõnes kohas. Ma olen talutav, kui jalakäijad kiirustasid teele.