2019 km raudteesüsteem 430. aastal: Istanbuli pealinna vallavanem Kadir Topbaş viibis Ühinenud Rahvaste Organisatsioonis, kus ta oli nii Istanbuli linnapea kui ka Maailma Ühendatud Linnade ja Kohalike Omavalitsuste (UCLG) president 2015. aasta järgse arengukava ja kohalike omavalitsuste tugevdamise kohtumistel. Ta tegi AA-le hinnanguid.
"2019 km raudteesüsteem 430. aastal"
Tuletades meelde, et nende sõnul ulatub raudteesüsteemi pikkus 2019. aastaks 400 km-ni, ütles Topbaş: "Näeme, et jõuame 430 km-ni".
Istanbul pole mitte ainult Türgi, vaid ka maailm vastutustundliku linna vastu väitis, et Topbas, "loodame olla Istanbuli finantskeskus, peame linnas olema konvent, kus langetatakse otsuseid ja loodame olla turismilinn, peame selle infrastruktuuri tegema," ütles ta.
Tuginedes, et nende eesmärk ei ole konkureerida New Yorgi või mõne muu raudteesüsteemiga, ütles Topbas, et tänu sellele, et New Yorgi metrood olid väga vanad, olid nende tehnoloogiad vanad ja kasutasid uusimaid tehnoloogia süsteeme.
Võitlus ebasoodsates ilmastikutingimustes
Kadir Topbaş tegi ka avaldusi ebasoodsate ilmastikutingimuste vastu võitlemise kohta Istanbulis ja ütles, et nad tegid sellega seoses väga olulisi investeeringuid ja varustasid varustusega.
Paludes inimestel sellele võitlusele kaasa aidata, ütles Topbaş: "Me teame aegu, kui Istanbul oli minevikus päevadeks suletud, kuid jumal tänatud, et neid praegu ei juhtu."
Rõhutades, et nad on loonud nutikad süsteemid, et vältida katkestusi transpordis, ütles Topbaş: "Võib-olla ei tea Istanbullased seda. Tahan rääkida teostest, millel pole maailmas näiteid. Varem olime külmunud ja jäistele teedele andurid paigaldanud. Oleme sellest teadlikud kolm tundi tagasi. Saime keskusest signaali ja läksime kaklema. Nüüd oleme sellest kaugemale jõudnud. Sinna paigutatud süsteemid toimetavad vedeliku, mida nimetame lahenduseks, automaatselt neile teedele, kui ta seda tundlikult tajub, ”ütles ta.
Nentides, et süsteem takistab liigse materjali kasutamist ja kaob vajadus meeskonda piirkonda saata, ütles Topbaş, et süsteem loodi ja laiendati kohtadest, mis kõige tõenäolisemalt mõjutavad Istanbuli liiklust.
Märkides, et Istanbuli pealinna omavalitsus on üks tehnoloogiaid kõige paremini kasutavatest omavalitsustest, nentis Topbaş, et nende uuendused on eeskujuks teistele omavalitsustele.
Ole esimene, kes kommenteerib