3 miljardit naela kulutatakse transpordiministeeriumi poolt üle võetud 1.7i metroo projektile

Transpordiministeeriumi ülevõtmiseks 3 metrooprojekt, mis kulutatakse 1.7 miljardit naela: Türgi transpordi-, metroo- ja kergraudteesüsteemide koguprojekti jaoks kulutati 2015. aastal kokku 1 miljard 734 miljonit 92 tuhat. Ministeerium korraldab aasta teisel poolel projektidele pakkumisi

Pärast metroo ehituse üleandmist transpordiministeeriumile vajutati Ankara, Istanbuli ja Antalya metroo nuppu. Protsessi alustati metroo ehitamiseks, mille algatas Ankara Metropolitan Municipality 2001i ja mis anti ressursside puudumise tõttu üle transpordiministeeriumile. 3.3i kilomeetri liin, mis toimib Atatürki kultuurikeskuse (AKM) ja Kızılay vahel Ankaras, koosneb 3i jaamadest. Projektiga laiendatakse Kecioren-Ataturki kultuurikeskuse liin Kizilayle garaaži kaudu pärast AKMi jaama. AKM-Gar-Kizilay Metro on ministeeriumi Ankara neljas projekt.

Teine metrooprojekt on Yenikapı-İncirli liin Istanbulis. 7-kilomeetrine liin koosneb 5 jaamast. Projektiga laiendatakse liin Hacıosman-Taksim-Yenikapı kuni İncirli. See integreeritakse Yenikapı ümberistumiskeskuse Marmaray ja Yenikapı-Airport liinidega ning İncirli Bakırköy-Başakşehir, Bakırköy-Beylikdüzü ja İDO-Kirazlı raudteesüsteemiga.

Antalya lennujaama-EXPO trammiliin on 16.8i läbisõidu tase, 1i läbisõit avaneb ja sulgub ning 160i mõõtur on sild. Trammi standarditega projitseeritud liin on 17.2i läbisõit. Projekt ühendub sujuvalt linna, lennujaama ja EXPO 2016iga.

Ankara metrood on kasutusele võetud

Ankara metroo üleandmine transpordiministeeriumile toimus 2011is. Ministeeriumile viidi Kizilay-Cayyolu (15.3) kilomeeter, Batıkent-Sincani (16.5) kilomeetrit ja Tandogan-Kecioreni liin (9.2 kilomeetri pikkune). 172.6 miljonit TL Punane Crescent-Çayyolu metroo, mis on ministeeriumi poolt avatud, koosneb 16.59i jaamadest 11 kilomeetrite kaugusel. Batnkent-Sincani metroojaam, mille väärtus oli 151 miljonit, valmis ja kasutusele võeti. Tandogan-Kecioreni metroo pakkumine on kavas ümber ehitada. Pakkumine toimus 338i märtsis 18 ja kaebuse esitamise protsess. Pärast Dido-Ray ehitusplaneeringu ehituse ühisettevõtte kaebust, mille pakkumine on madalaim pakkumine, 2014 september 1is on riigihangete amet (GCC) pakkumise tühistanud. Infrastruktuuri peadirektoraat taotles tühistamist. Kui ühine nõuandekomitee jätab kaebuse rahuldamata, eeldatakse pakkumise ümberehitamist.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*