Miks ei hakanud linnalähiliinide parandamine algust tegema: Marmaray projekti raamesHalkalı, Gebze-Haydarpaşa linnalähedane töö uue ministri põhjuse parandamiseks. Ettevõte lõpetas tegevuse, sest transpordiminister Lutfi Elvan ei kiitnud heaks endise ministri Binali Yildirimi projektide edenemist.
Hispaania OHL, Sirkeci-Halkalı, Gebze-Haydarpaşa linnalähedased liinid kulude parandamise projektis, viidates kuu aega tagasi, ei ole töö ikka veel alanud. Istanbulites ootasid kannatlikult projekti realiseerimise, kriisi põhjuse, transpordiminister Lütfi Elvan, projekt ei kinnitanud edenemist. Elvan'i suhtumist Ankara tagaosas, president Tayyip Erdogani ja peaminister Ahmet Davutoglu'ga vastuolus ministri Elvan Davutoglu ja endise ministri Yıldırımi vahel Erdogani lähedal tõlgendatakse peatusena. See pingutus uue ministri ja endise ministri vahel kajastub projektides. Ettevõte ei alusta tööd, sest nad ei saa tasu, sest neid ei ole heaks kiidetud.
Teisest küljest väideti, et transpordiministeeriumit ei peatatud 2014i kirjalikus avalduses oktoobris ja 2015 lõpeb juunis.
Esmakordselt võitis linnalähiliinide liinide pakkumise pakkumise AMD Rail konsortsium, sealhulgas Doğuş Construction, kuid ettevõte taotles rahvusvahelist vahekohtumenetlust madala hinna tõttu. Teisel korral võitis pakkumine esimese 2006 miljardi 1 miljoni euro Hispaania OHL-is.
Ole esimene, kes kommenteerib