Kanal Istanbul Puzzle

Kanal Istanbuli mõistatus: president Erdoğani sõnad: "Me tulime kokku ettevõtetega, kes Kanal Istanbuli teevad" tekitasid uudishimu: millised ettevõtted?

President Tayyip Erdoğani naasmine lennukile lennukile ütles ajakirjanikele, et me järgime kõiki meie investeeringuid samm-sammult. Näiteks 3. Me jälgime lennujaama. Näiteks järgneb meie poolt Bosphoruse ja Istanbuli kanali projekt. Me tulime koos ettevõtte ametnikega, kes teevad Kanal Istanbuli eelmisel nädalal. „Me peame projekti võimalikult kiiresti alustama,“ ütlesime. Türgi kuulutab projekti nimi on kõige olulisem rahvusvaheline platvorm Canal Istanbul. Ärge hilja, ütlesime kiirustades, Geç ütles.

Hülriyetis toimunud Gülistan Alagözi ja Ümit Çetini uudiste kohaselt ei ole töövõtjafirma või -ettevõtted teada, kuna president Erdoğani mainitud Kanali Istanbuli projekti jaoks pole ühtegi pakkumist korraldatud. Ärimaailmas oli eile uudishimu küsimus, kellega ettevõtte president Erdogan kohtus.

KIRJELDUS NÕUTAVAD

Kinnisvaraõiguse assotsiatsiooni esimees jurist Ali Guvenc Kiraz ütles Hurriylile, et uudised, mida ta Kanal Istanbuliga arutles tootjafirma kohta, võivad avaldada suurt õigusnormi, kui peaministeerium ja eesistuja ei ole seda keeldunud. Arhitektide koja esimees Eyüp Muhcu ütles: ı President tegi selge avalduse. Kes läbirääkimisi pidi, kui projekti või ehitustööde puhul ei olnud pakkumist? Millised kokkulepped on pimedate uste taga? Kas nad saadavad enne valimisi ülemaailmsetele turukeskustele sõnumeid? Seçim. Arhitektide koda Muhcu ütles intervjueeritud ettevõtte kohta, et president ütleb.

NÕUTAV EIA ARUANNE

Advokaat Ali Guvenc Kiraz märkis, et Kanal Istanbuli projekti ehitusprojektina peaks toimuma riigihangete seaduse reguleerimisalasse kuuluva projektiettevõtte poolt ning rõhutas, et projekti eelnõu rakendamiseks on kohustuslik võtta keskkonnamõju hindamise aruanne. Guvenc märkis, et on oht, et riiginõukogu tühistab kõik projektid, mis viiakse läbi ilma keskkonnamõju hindamise aruande saamiseta, ning märkis, et see võib põhjustada tõsist kahju. Guvenç ütles: bütün Kui eeldatakse, et keskkonnamõju hindamise aruanne on laekunud, otsustatakse, et projekt peaks toimuma kogu etapis või kogu etapis ning kõik etapid või etapid tuleb esitada. Ei ole mõeldav, et projekt toimetatakse ettevõttele ilma riigihangete seadust rikkuva pakkumiseta. Ütlused sel viisil tähendab tulevikus ehk kahju esimeses faasis projekti, mis loob olulist väärtust Türgi açısındn. TMMOB või teised kodanikuühiskonna organisatsioonid avavad kohtuasja nende selgituste alusel ja võitsid projekti lõpetama mitu aastat (täitmine võib lõppeda).

Avalikud asutused

PRESIDENTIALSED ressursid, Erdogan ütles oma tagasipöördumisest Ladina-Ameerikast, veelkord kanali Istanbul tuli koos ametivõimudega kokku, et kohtuda eelmisel nädalal, ütles ta, et sehven, intervjuu ettevõtte asutustega, kuid mitte riigiasutustega ja Kanal Istanbuliga seotud organisatsioonidega. Allikad on teavitanud Erdogani, et ta on kohtunud selliste institutsioonide ametnikega nagu Keskkonnaministeerium, Transpordi-, Merendus- ja Kommunikatsiooniministeerium ning ta on hoiatanud projekti hiljutiste arengute eest ja hoiatanud neid projekti kiirendamiseks. Söz Siin on projektis osalevad avalik-õiguslikud asutused ja organisatsioonid, ütles Erdoğan.

Riiginõukogu tühistab

Güvenç märkis, et ettevõtte rakendusfirma jaoks on oluline kindlaks määrata reservihoonete, riigikassa alade ja piirkonna erivaldkonnad. Lõpuks 3. Arvestades lennujaama kiirushüpoteekide ülekoormust ja osalist tühistamist, tuleks ka selles osas välja tuua makroplaan. Kiireloomulise sundvõõrandamise rakendamisel näeme ikka veel riiginõukogu tühistamist

Vähemalt 8 on kõige 11 sild

PRESIDENDI PRESIDENT Erdoğani peaministri perioodil ühendab Kanal Istanbul'i projekt, mis kuulutati 2011is „hulluks projektiks”, ühendama Musta mere ja Marmara. 27 2011i aprillis avaldati Istanbulis Haliçi kongressikeskuses toimunud pressikonverentsil põhiteave projekti kohta. Plaanide kohaselt peaks marsruut olema Küçükçekmece ja Arnavutköy vahel ning Canal Istanbul'i projekti maksumus on hinnanguliselt 10 miljardit dollarit. Canal Istanbul on eeldatavasti 25 meetrit sügav ja 150 meetrit lai, samas kui kanalile ehitatakse vähemalt 8 ja 11 sild. Eelmiste avalduste kohaselt koostatakse Istanbulis kanal lühendatud V-kirja kujul. Alumise sektsiooni laius jõuab 100-meeterini ja kaugus tähtede V kahe otsa vahel võib ulatuda kuni 520-meetriteni. Kanali sügavus on kavandatud 20 meetriteks.

Tuleb teha vastavalt hankedokumentidele

Aziz Yeniay, endine KÜÇÜKÇEKMECE omavalitsuse president, osutades pakkumise suurusele. Seda tuleb teha kooskõlas hankelepingu õigusaktidega İhale. Yeniay şu Aga see võib olla. Ta võib olla valmis pakkumise ettevalmistamiseks niipea kui võimalik. Ma arvan, et valitsus ei saa hankeid reguleerivate õigusaktide kohaldamisalast välja kuulutada. Seetõttu kehtestatakse hankemenetluse reguleerimisalasse kuuluv menetlus. Projekti võib koostada ettevõtte ametnikud. Neid võib anda ettevõttele eriprojekti tõttu. Avatud pakkumine ei pruugi olla vajalik. Projektis on tõsine tehnika. Kuna investor on töövõtjafirma, ei võimalda praegune riigihankeõigus seda vähemalt minu teada, ütles Yatırım. 15-20 on see, kus räägitakse miljardeid dollareid

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*