Kiired rongimarsruudid Türgi Haburi Vabariigis Riigiraudteed (TAPS) 1 miljard 770 miljoni naela suurune investeering raudteetranspordi projektidesse ühendab Haburi Nusaybini peadirektoraadiga kavandatud viisil.
Nusaybini-Cizre-Silopi-Haburi raudteeprojekti jaoks koostatud keskkonnamõjude hindamise aruande kohaselt algab raudtee Nusaybini jaama väljapääsu juurest ja jõuab Iraani Haburi kaudu Cizres ja Silopis ehitatavate jaamade kaudu.
Kagu-Anatoolia projekti (GAP) tegevuskava raames on projekti eesmärk suurendada piirkonnas elavate kodanike heaolu, rahu ja õnne, pakkudes majanduskasvu, sotsiaalset arengut ja tööhõive kasvu ning ehitatakse umbes 133,3 kilomeetri pikkune raudteeliin.
Raudtee projekti maksumuseks, mis kahe riigi ühendamise kaudu toob piirkonnale märkimisväärse elujõu, määrati 1 miljard 770 miljonit TL. Mardini Nusaybini linnaosa ning Şırnaki, İdili, Cizre'i ja Silopi linnaosa vahele rajatav raudtee saab olema kahesuunaline.
Projekti lõpuleviimisega antakse kiire, ökonoomne ja katkematu transpordivõimalus, pakkudes täielikku ühendust Mardini ja Şırnaki vahel. Raudteeliin ehitatakse kaubarongide projekteerimiskiirusega 120 kilomeetrit tunnis ja reisirongide puhul 160 kilomeetrit tunnis, võimaldades kiirete rongide ületamist. Lisades jaamade keskmiseks peatumisajaks 15 minutit, saab rongisõit hinnanguliselt täis umbes 81 minutiga.
Raudteeprojekti trassi erinevatele lõikudele rajatakse Cizres ja Silopis 7 viadukti, 8 tunnelit ja 2 uut jaama. Lisaks on kavandatud 2 ütlust (raudteeliin, mis on paralleelne pearaudteega), et võimaldada rongide läbimist marsruudil vastassuundadest.
Liini alguspunktis renoveeritakse ja renoveeritakse Nusaybini jaam. Vastavalt projekti edenemisele ehitusetapis eeldatakse, et tööetapis osaleb maksimaalselt 200 töötajat.
Märgiti, et projekti tööetapis kasutatavate vagunite ja rongide hooldus ja remont viiakse läbi opereeriva organisatsiooni määratud ajavahemike järel.
Ole esimene, kes kommenteerib