5 sild Canal Istanbuli projekti 6 sild: Turhani maanteede peadirektor teatas, et kogu 5 6 XNUMX sild eraldatakse Kanal İstanbulile, mida nimetatakse en Crazy Project Kanaliks. Iga silla kohta korraldatakse eraldi pakkumised, mida ei võeta „teemaksudeks”. Eelarvest kaetavad sillad ehitatakse kaldkaablisüsteemiga.
CHANNEL EXCAVATION PÄRAST JÄRGI JÄRGI
Kui me aktsepteerime Kanal Istanbulit uue Bosphorusena, peaksid kõik olemasolevad teed jätkuma läbi kanali uute Bosphoruse sildadega. Teeme 4i sillaks maanteede jätkamise. D100, TEM, TEM külgsuunas ja D20 on maanteede laiendus. 2i sild on metropoliteede jätk. Teeme ka Metropolitan Municipality arendamise. Sillad ehitatakse enne, kui teed pakuvad katkematut teenindust, seejärel kaevatakse kaevandust. Me teeme silla nagu kanal. Maanteed jätkuvad kanalil.
BOSPHORUSSÜSTEEMI STANDARD
Kanal Istanbulile ehitatavad sillad on rahvusvahelise silla standardis. Rahvusvahelise mereliikluse kohaselt on sildade kõrgus veetasandist 60 meetrit. Meie Bosphoruse sillad on samuti 65 meetri kõrgusel. Viaduktid ja sillad saavutavad selle kõrguse.
KÜLMUTATUD WIRED WIRED BRIDGE
Nende sildade maksumus on umbes 5 miljardit. Kulud kaetakse täielikult riigieelarvest. Kujundus tehakse „kaabli abil peatatud” tehnikaga, mida nimetatakse „kaldus venitatud”. See ei ole rippsild. See disain on odavam. Vedrustussilla põhikaabel ja vedrustus köied on tegur, mis suurendab kulusid.
Kanal, mida kasutatakse Istanbulis, meetod Louisville'i kesklinnas, USAs
„ME OLEME VALMISTADA PAKKUMISEKS”
Cahit Turhan ütles, et iga silla pakkumine oli planeeritud eraldi ja öelnud: „Üksikettevõtja jaoks on raske sellist suurt äri teha. Me ei nõua silla eest tasu. See on nagu olemasolevate teede jätkamine. Ootame nüüd, et kanalit töödeldakse linna plaanideks. Meil on volitused pakkumise esitamiseks, kuid me vajame kava selle koha toimetamiseks. Niipea, kui plaanid on heaks kiidetud, oleme pakkumises. Praegu peavad sillad olema ehitatud nii, et kanali ehitamine viibiks
KÜÇÜKÇEKMECE - ARNAVUTKÖY ARASI
Kanal Istanbul projekt algab Küçükçekmece järvest lõunas ja lõpeb Põhja-Arnavutköy's. Põhjas on kanali väljapääs Terkose järvest idas. 43i kilomeetri pikkuse kanali laius on 400 meetrit 25 meetri sügavusel.
BRIDGE on täielik DE TRAIN ROAD
Turhan märkis, et sildade ehitamine lõpetatakse 2i poolt pärast pakkumist.HalkalıIstanbuli ja Euroopa vahel on liin. See raudteesild on 6i silla kõrval, kuid selle rongiliini jaoks koostame eraldi silla.
Ole esimene, kes kommenteerib