Köisteede ajastu Eyübis: köisliinidele lisatakse uusi, mis pakuvad lahendusi Istanbuli liiklusele ja elavdavad turismi. Koos Eyüpis rakendatavate projektidega pakutakse köieveoteenust kahel liinil.
Köisliinidele lisatakse uusi, mis pakuvad lahendusi Istanbuli liiklusele ja elavdavad turismi. Eyüp-Pierre Loti köisraudteeliini pikendatakse Miniatürkini, samas on kavandatud ka Miniatürk-Alibeyköy-Vialand köisraudteeliin. Projektide lõpuleviimisega osutatakse Eyübis teenuseid kahel liinil.
Köisraudteeliini Eyüp - Pierre Loti - Miniatürk pikkus on 1,9 kilomeetrit ja see koosneb 3 jaamast. Liiniga, mis vähendab sõiduaega Eyüpi ja Miniatürki vahel 7 minutini, on kavas vedada ühes suunas tunnis 1500 reisijat.
Teine projekt on 3,5-kilomeetri pikkune miniatuurne -Alibeyköy -Viina- ja köisraudteeliin. 4 vähendab reisi aega Miniatürk Vialandi ja 11i vahel.
Eyupi linnapea Remzi Aydin ütles oma avalduses, et 2i metroo lisab linnaosale Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), 2i tramm ja köisraudteeliin jätkasid tööd.
Öeldes, et projektid peaksid valmima 2,5 aasta pärast, juhtis Aydın tähelepanu asjaolule, et köisraudtee, mis on juba kümme aastat teeninud Pierre Lotit Eyüpi väljakult, ei ole piirkonna jaoks piisav.
Aydın, väljendades, et linnaosas hakkab sõitma kaks köisraudteeliini köisraudteeliin, mis kulgeb Pierre Loti juurest Miniatürkini, tõi Aydın välja, et köievedude projektid, mida ta kirjeldas kui "korstnata tööstust", aitavad kaasa majanduse elavnemisele ning pakuvad ka kultuurilist ja sotsiaalset suhtlust.
Aydin ütles:
„Istanbuli pealinna vallavanema Kadir Topbaşi eestvedamisel luuakse uus liin. Edaspidi sõidab köisraudtee Pierre Lotist Miniatürkini. Need jooned järgnevad Vialandil ja teistes punktides. Näeme, et köisraudteel on nädalavahetustel tõsine järjekord. Värskes statistikas tõdeti, et Eyüp Pierre Lotit külastab aastas umbes 3 miljonit inimest. See näitab, et nõudlus on suur. Seetõttu suureneb köisteede läbilaskevõime ja rajatakse uued liinid. Köisraudtee võimaldab kohalikel ja välisturistidel rohkem reisida Eyüpis ja selle ümbruses.
Eyüpi väljak uuendatakse
Seetõttu on piirkonna ajaloolise identiteedi tõttu Aydin, sest paljud külastajad said liiklusraskusi, et lihtsustada transportimist ja ajaloolist kangast, et paljastada tehtud töö.
Aydın, kes andis teavet "Eyüpi väljaku ja selle ümbruse transpordiprojekti" kohta, mille viib läbi IMM ja mis muudab ajaloolise Eyüpi väljaku jalakäijaks, teatas, et selles kontekstis rajatakse ka jalgrattateid:
„Oma projekti koostasime koos pealinna omavalitsusega. Samuti töötame Bilgi ülikooliga ajaloolise juhtimiskava ja linnakujunduse kallal. Kui lisame kõikidele nendele töödele koos transpordi, elustame ja elustame Eyüpi ja selle ümbrust oma ajaloolise tekstuuriga. Seda tehes teeme uuringu, et leida tasakaal, mis leevendab meie inimeste transporti ja liiklusringlust. Järgmisel nädalal on koosolek. Uuringud on jõudnud lõppjärku. Projektis on jalgrattateed. See on projekt, mida juhime koos IMM-iga. Metropolitan on selles küsimuses väga tundlik. "
Öeldes, et piki Eminönü ja Alibeyköy vahelist rannajoont on kavandatud trammiliin, ütles Aydın: „Paralleelselt trammiliiniga luuakse ka jalgrattateed. See ulatub tulevikus Eminönüst Eyüpini, Floryani. "Meie inimestel on järgmise ühe või kahe aasta jooksul võimalus sõita jalgratastega Istanbuli võimalikult kaugetes piirkondades."
