Algasid Izmiri trammiprojektide ümberpaigutustööd: Izmiri pealinna omavalitsuse Konak ja Karşıyaka Alustati trammiprojekte, töökodasid, laohoonete ehitust ja infrastruktuuri nihutamist liinil. Marsruudile on saabunud rööpad ja liiprid. Projekt valmib vastavalt pakkumise kirjeldusele 2017i suvel.
Konaki trammitee (12.6 km), kus pealinna omavalitsus alustas töid, toimetades objekti töövõtjafirmale Gülermak A.Ş. Karşıyaka Trammitee (9.7 km) projektid on jõudnud ehitusjärku. Konaki trammis Mustafa Kemal Sahili puiesteelt Mithatpaşa tänavale kulgenud marsruudi nihkumise tõttu tuli projekti pärast hanket läbi vaadata. Nendel põhjustel esmased marsruudi uuringud Karşıyaka algas tramm. IZBAN Cigli laohooned ja töökoja ehitamine hakkasid trammima dopolarının. See lõik on trammirööpade ja liiprite viimane peatus, mis tehti vastavalt lõigu spetsifikatsioonile. Algatati ka maapinna lähedal asuva Dudajevi puiestee infrastruktuuri ümberehitustööd, mida võivad mõjutada liiprid ja rööpad.
Konaki trammiteel alustati töökoja ja ladude ehituse ettevalmistamist Halkapınaris Eshoti garaaži alale rajatud ehitusplatsil. Mustfa Kemali ranna puiesteelt Mithatpaşale nihutatud trammiliini jaoks valmistati ette täiendavaid projekte infrastruktuuri nihutamist nõudvatele kohtadele. Munitsipaalametnikud väitsid, et raudtee rajamistööd algavad liinil järk-järgult lühikese aja jooksul.
Teisest küljest on teatatud, et on alanud ettevalmistused Izmiri trammides kasutatavate Hyundai Rotemi trammide ehitamiseks. Kokku ehitatakse 38i sõiduk. Tramm 200 on võimeline vedama reisijaid ja tal on võimalik reisida 70i miili tunnis. Kataneri liinidest toidetav trauma on samuti võimeline sõitma 50i abil liitium-ioonakuga. Mõlemad projektid valmivad 2017i suvel.
KONAK TRAMWAYI
Üçkuyularist algav trammiliin korraldatakse edasi-tagasi Mimar Kemalletini tänavalt ja korraldatakse koos sõidukiliiklusega. Trammiliin, mis kulgeb Izmiris asuva pealinna omavalitsuse ja Konaki muuli eest jalakäijate silla alt, siseneb Şehit Fethi Bey tänavale ja siit edasi kasutab see marsruuti koos maanteeliiklusega. Pärast Cumhuriyeti väljakut suundub liin Şehit Nevresi puiesteele ja sealt edasi Şair Eşrefi puiesteele. Trammiliin jagatakse väljumise ja saabumisena kaheks. Liin, mis jätkub sel viisil kuni Vahap Özaltay väljakuni, taasühineb Alsancaki jaama lähedal. Trammiliin, mis suundub jaamale järgnevale Şehitleri tänavale, lõpeb İzmiri metroo Halkapınari laopiirkonna juures.
KARŞIYAKA TRAMVAYI
Alaybey-Karşıyaka-Kavandatud trammiliin koos 9.7 peatuste ja 15 sõidukitega 17 kilomeetri pikkusel marsruudil Mavişehiri vahel töötab edasi-tagasi sõiduna kahekordse liinina. Karşıyaka Tramm hakkab sõitma Alaybeyst ja kulgeb rannikult Bostanlı muulile, millele järgnevad İsmail Sivri tänav, Şehit Cengiz Topeli tänav, Selçuk Yaşari tänav ja Cahar Dudayevi puiestee ning see saabub Mavişehiri äärelinna jaama İZBAN Çiğli laohoone kõrval. Projekti ulatuses Karşıyaka Plaanil on muuli ja basaari ühendamiseks kavandatud viadukt või viadukt. Trammiliin tagab transpordi İZBANi, parvlaevade ja bussidega.
Ole esimene, kes kommenteerib