Ankarast saab kiirrongikeskus: Ankara muudetakse kiirrongikeskuseks ja luuakse suurlinnadevahelised kiirrongiühendused.
Soodustatakse ristlende sobiva infrastruktuuriga linnade vahel, et suurendada linnade ligipääsetavust ning vähendada Istanbuli ja Ankara vaheliste jätkulendude kulusid.
Transpordivõrgu ja juurdepääsetavuse parandamiseks viiakse läbi rida uuringuid kooskõlas Arenguministeeriumi koordineerimisel koostatud regionaalarengu riikliku strateegiaga. Sellega seoses arendatakse ka ida-lääne suunal arenevat transpordi infrastruktuuri piki põhja-lõuna telge ning tugevdatakse madala sissetulekuga piirkondade sidemeid sadamate, metropolide ja turismipiirkondadega.
Eesmärgiks on struktuur, mis on paremini integreeritud Istanbuli-Ankara-Izmiri ja Adana-Mersini piki määratud peamise arenduskoridoriga, mis on omavahel ühendatud transpordi infrastruktuuriga, nagu kiirteed, kiirrongid ja lennufirmad, ning kus on funktsionaalsed ühendused metropolide ümbrus on rajatud säästvalt.
Mööda põhja-lõuna suunalisi telge nagu Trabzon-Diyarbakır, Van-Trabzon, Samsun-Mersin, Samsun-Antalya suurendatakse selle telje provintside juurdepääsu sadamatele, tagatakse integratsioon siseturul ja integratsioon. välismajandusgeograafiaga tugevdatakse.
Ankarast saab kiirrongikeskus
Istanbul-Antalya transpordikoridori äärde rajatakse kõrgetasemelised raudteeliinid, mis ühendavad metropole ja metropole ümbritsevaid provintse silmapaistvate turismiomadustega provintsidega. Raudteeühendusi tugevdatakse piki kirde-kagu telge. Ankara muudetakse kiirrongikeskuseks ning tagatakse kiirrongiühendus metropolide vahel. Olulised sadamad, eriti sellised sadamad nagu Çandarlı ja Filyos, integreeritakse riiklikku transpordivõrku.
Mööda ida-lääne (Kars-Erzurum-Sivas-Ankara-Istanbul-Edirne) ja põhja-lõuna (Samsun-Antalya, Samsun-Mersin-Iskenderun, Istanbul-Antalya) transpordikoridore on ühendatud silmapaistvate turismiomadustega metropolid ja provintsid. kõrgetasemelised raudteeliinid.
Esiteks tugevdatakse transpordivõrke, mis ühendavad metropole, tootmiskeskusi ja turismilinnu mööda põhja-lõuna suunalisi transpordikoridore.
Transpordivõimalusi parandatakse metropolide kasvukeskuste ja linnadega, mille tööstusareng on alanud. Täiustatakse transpordivõimalusi piirkondlike tõmbekeskuste ja ümberkaudsete asulate vahel.
Linnade ligipääsetavuse suurendamiseks ja Istanbuli ja Ankara vaheliste jätkulendudega kaasnevate kulude vähendamiseks soodustatakse sobiva infrastruktuuriga provintside vahelisi ristlende.
Ole esimene, kes kommenteerib