Alates 1997. aastast raudteesüsteemide tootmisel BozankayaSajaprotsendiliselt madala põrandaga trammide kodumaine toodang on Türgi jaoks esikohal. Bozankayas 2016 meetri pikkune kahesuunaline tramm, mis läheb rööbastele 66. aastal, on esimene suurima reisijateveoga sõiduk Türgi trammisegmendis.
Osalenud paljudes raudteesüsteemides ja ühistranspordi projektides üle kogu maailma Bozankaya, kodumaine toodang 100 protsenti madala põrandaga trammi-, trambus-, metroo- ja elektribussiprojekte, kus on palju esimesi.
Rahvusvahelise kogemuse ühendamine kodumaise tootmisega BozankayaSee tutvustab oma esimese auto esindavad Türgi Euraasias Rail 2015 aus.
Uuenduslik raudteesüsteemide ja tarbesõidukite tootja Bozankayatutvustab oma kogemusi ühistranspordi valdkonnas uue põlvkonna sõidukiprojektidega. Osalenud paljudes raudteesüsteemides ja ühistranspordi projektides üle kogu maailma Bozankaya, kodumaine toodang 100 protsenti madala põrandaga trammi-, trambus-, metroo- ja elektribussiprojekte, kus on palju esimesi. BozankayaReklaamides oma siseriiklikke trammi- ja trambusiprojekte 05.–07. märtsil Istanbulis toimuval Eurasia raudteemessil, esitleb see oma elektribussi esimest korda ka Türgis.
Kohalik tramm esimene Kayseris
Alates 1997. aastast raudteesüsteemide tootmisel BozankayaOmamaine tootmine 100 protsenti madala trammi esindab palju esimestest Türgi. Bozankaya'S 2016 on 66 meetrit pikk ja kahesuunaline trammiröpad trammitee segment Türgi on kõrgeim reisijateveo mahu, reisijate arv viib vahet on esimene sõiduk. Türgi ka seni tehtud ostu maksumus eraldi tähtsust on kõige mugavam trammi projekti. Bozankaya, Kayseri linna pakkumismenetlus 46 miljoni euro suuruse pakkumise võitmisega, et hõlbustada selle spetsiaalse trammi esimese 30 detaili transportimist Kayseri vallale.
Bozankaya Grupi peadirektor Aytunç Günay ütles enne messi avalduses:Bozankaya Pärast pikaajalisi teadus- ja arendustegevuse uuringuid toodame trammisõiduki, mis koosneb 100% madalast põrandast, 33 meetri pikkusest ja 5 moodulist. "See tramm, mis on rahvusvahelistele standarditele vastav meie kodumaine toodang, paistab silma kui kvaliteetne ja rahaliselt soodsam transpordivahend võrreldes Euroopast imporditud transpordivahenditega," ütleb ta.
Türgi esimese kodumaise Trambü Teenused Alustada
BozankayaMille tootmine on Türgi esimese kodumaise TRAMBUS toimub Malatya pärast 8-kuu pikkune proovisõidule hakkab serveeri ametlik avamine. 10 trammi toimetamine Malatya Metropolitan Municipalisse Bozankayavõtab vastu spetsiaalse sõiduki taotlusi kohalikelt omavalitsustelt nii kodu- kui välismaal. Uue põlvkonna trammibussid, mis vastavad keskkonnasõbralike, kiirete ja töökindlate transpordisüsteemide vajadusele ning mille esialgsed investeeringud on kõigepealt madalad, säästavad 65–70 protsenti võrreldes diislikütusega bussidega. Vastupidavuse osas on diiselmootoriga sõidukite eluiga kaks korda suurem. Elektriline ajamissüsteem, mis on tehnoloogia, mida kasutab Trambussõiduk, muudab selle energia- ja keskkonnalahenduste plaani. Nullheite põhimõttel töötavad trammibussid on ka keskkonnatundlikkuse teerajajad.
Bozankaya Grupi peadirektor Aytunç Günay andis teavet esimese kodumaise trambuse kohta. Esialgse paigalduse tõttu näitavad investeeringud olulisi erinevusi. Trammibuss pakub energiasäästu osas 40% -list eelist võrreldes 75-tonniste tavapäraste sõidukitega. Bozankaya Trammibuss on hea alternatiiv raudteesüsteemidele ja see töötab raudteesüsteemidesse integreeritud kujul. Nähes elektrimootor tegutsevad tuleviku autotööstuses, elektriliselt juhitav Türgi sellisel oluline vahend, on meil hea meel pakkuda kodumaist tootmist. Meie trammibusse meelitavad kohalikud omavalitsused nii riiklikult kui ka rahvusvaheliselt. Kreeka, Brasiilia, Austria ja tehniline meeskond Saksamaa eksportida oma vahendid olemas, et nad järgivad tulnud Türgi hakkab lähitulevikus, "ütleb ta.
E-buss raudteesüsteemi sektorile õiglaselt
Märkimisväärsete teadus - ja arendustegevuse investeeringute tegemine raudteesüsteemi ja tarbesõidukite projekteerimisse Bozankayakasutab teist uut sõidukit E-Bus esmakordselt Türgis messil EurasiaRail. Bozankaya2014. aasta lõpus Saksamaal IAA tarbesõidukite messil käivitunud E-Bus veab messi külastajaid Euraasia raudteemessil.
Bozankaya E-bussil on eriline tähtsus, kuna see on tööriist, millega teadus- ja arendustegevus töötab koos Türgi investeeringute ja Türgi inseneridega. Bozankaya Akusüsteem grupis Bozankaya E-bussi tootmine, mille on välja töötanud GMBH Bozankaya Inc. poolt Võrreldes teiste täna kasutatavate linnaliinibussidega BozankayaE-buss on toodete tootmine; energiatarbimine, keskkonnatundlikkus ja tõhusus.
Ütles Aytunç Günay oma avalduses; Elektrikli Näeme elektrisüsteemides ühistranspordi uue põlvkonna tulevikku. Seetõttu BozankayaOleme E-Bussi kujundamise ja tootmisega tegelenud pikka aega. E-buss on keskkonnasõbralik, vaikne, ökonoomne, tõhus linnaliinibuss, mis pakub koos palju lahendusi. Kui see on laetud, läbib meie sõiduk keskmise vahemaa vahemikus 260-320 km. Bozankaya Garanteerime 200 km läbimise. Kõigi nende funktsioonide abil on E-Bus äratanud paljudes riikides suurt huvi, “sõnab ta.
Ole esimene, kes kommenteerib