Izbani Torbalı liini integreerimistööd: IZBANi 31-kilomeetrise Torbalı liini signalisatsioonisüsteemi integreerimise olemasoleva struktuuriga algatab TCDD 16. märtsil 20105.
TCDD poolt 16. märtsist 15. aprillini tehtavate tööde tõttu ei saa İZBANi Cumaovası jaam ajutiselt teenindada. Cumaovası ja Sarnıç vahelise ümberistumise jaoks võtab ESHOT ajutiselt kasutusele bussid numbritega 711.
15 Integreerimisperioodi jooksul, mis kestab kuni aprillini 2015, ei saa CZZovasi jaam, mis on İZBANi lõunaosas kõige äärmuslikum jaam, ajutiselt teenida. Nende kuupäevade vahel on İZBAN rongide väljumis- ja saabumisjaam Adnan Menderesi lennujaama jaam. Reisijate üleviimist raudteesüsteemi tagavad ESHOT bussid. Selleks käivitab ESHOT ajutiselt 711i bussi Cumaovası ja Sarnicu vahel.
RAYLI SYSTEM 131 KILOMETERS EXIT
Tänu Torbalı liinile, mis võetakse kasutusele peagi ja Tire'i, Ödemişi, Bayındıri, Selçuki ja Torbalı piirkondade kodanikud hõlbustavad İzmiri kesklinnade saabumist, on İZBANi kogupikkus 111. Izmiri metroojaam koos 20i kilomeetri liiniga tõstab Izmiri raudteesüsteemi pikkust 131i kilomeetrite kaugusele. Seega on İzmiril suurim metroo standardne linnatranspordi süsteem meie riigis.
157 KILOMETER SELÇUKS
IZBANi marsruut on Selcuk 26i kilomeetrilt kohe pärast Torbalıt. TCDD lõpetab İZBANi signalisatsiooni-, elektrifitseerimis-, kataner- ja lepingulised seinad, mis kannavad İZMAN-i 157i kilomeetreid, samas kui İzmiri suurlinnavalitsus ehitab side- ja infosüsteeme ning jaamu ja maanteelülekandeid.
Ole esimene, kes kommenteerib