Perioodiliste kontrollide läbiviimisel ei juhtuks eskalaatoriõnnetust: eskalaatoriõnnetus metroos tõi Izmiri inimeste südamed. Asutus teatas, et õnnetuse põhjus "pole veel täielikult teada". Insenerid ütlesid: "Kui perioodilisi kontrolle tehakse, ei juhtu õnnetusi."
Eelmisel õhtul Izmiri metroo Ucyoli jaamas eskalaatori järsu käivitamise tagajärjel sai vigastada 14 inimest, mis muretses sadu tuhandeid metroot kasutavaid inimesi. Masinaehitusinseneride koja (MMO) Izmiri filiaal teatas avalduses, et õnnetusi saab vältida perioodiliste kontrollidega. Pealinna linnavolikogu AK-partei fraktsiooni aseesimees Bilal Doğan ja Konaki ringkonna esimees Temel Yıldırım kutsusid linnapead Aziz Kocaoğlut ka hoiatusi arvesse võtma. Koja avalduse kohaselt pärast õnnetuse piirkonnas MMO İzmiri filiaali meeskondade tehtud ülevaadet: „Redel võib kontrollimatult alla libiseda rikke tõttu, mis tekkis eskalaatorit liigutava reduktori hammasratta purunemise tagajärjel, kuid sellistes eskalaatorites ei tohiks olla lisapidurisüsteemi On arusaadav, et see põhjustab vigastusi ”.
MATERJALI KRITEERIUMID
Avalduses, milles toodi välja, et pole viidet sellele, et liftide ja eskalaatorite perioodiline hooldus ning perioodilised kontrollid, mida tuleb teha vähemalt kord aastas, ütlesid: „Hinnanguliselt ei teostata eskalaatori perioodilisi juhtimisseadmeid. Isegi kui vigase tootmise või materjali väsimuse tõttu katki läinud käiku ei olnud võimalik eelnevalt kindlaks teha, oleks iga-aastaste kontrollide tegemise korral olnud võimalik kindlaks teha, et sellistel eskalaatoritel puudus kohustuslik lisapidurisüsteem ja õnnetust oleks saanud ära hoida. ” AK partei fraktsiooni aseesimees Bilal Doğan edastas oma soovid õnnetuses vigastada saanud İzmiri inimestele ja kutsus oma presidenti Aziz Kocoğlu olema katastroofi ärahoidmiseks tundlik. Avaldades, et Kocaoğlu ei arvesta seni tehtud hoiatustega, ütles Doğan: „Viimased kümme aastat metroo ehitamist ei teinud pädevad käed. Metroo hakkas negatiivseid signaale andma siis, kui see oli ehitusjärgus. Kocaoğlu ei arvestanud METU ekspertide aruannetega, mis juhivad tähelepanu elu ohutusele metroos. AK Partei Izmiri asetäitja Ali Aşlık teatas, et nad kogesid metroo ehitamise tagajärgi ilma rakendusprojektita ja ütlesid: "Nad ei tea, kuidas metroot ehitada."
ÜLEVAADE TERAS
Doğan meenutas ka väiteid, et ühte neljast Göztepe jaama väljapääsust ei ehitatud, kuigi infrastruktuuri kulud olid kaetud, ning ütles, et nad eeldavad Kocaoğlult nende probleemide selgitamist. Selgitades, et ühendav transport koormab ka raudteesüsteemi, ütles Doğan: „Ülekandesüsteem paneb inimesi endiselt İzmiri kannatama. Selle süsteemiga on rööpasüsteem ülekoormatud. Izmiri praegune raudteesüsteem seda koormat siiski ei tõsta ja kodanikud langevad ohvriks ”.
EGELİ SABAH TÄHELEPANU!
AK partei Konaki ringkonna esimees Temel Yıldırım avaldas seevastu soovi, et probleemid metroos piirduksid ainult eskalaatoriga, ja esitas järgmised seisukohad: „Kuna metroo kohta on tõsiseid väiteid. Teie ajalehes on uudiseid, esitades aruandeid. Pealinna omavalitsus peaks neid väiteid tõsiselt võtma. Ühendatud transport suunas inimesed raudteesüsteemi. Sest uus süsteem on kodaniku jaoks piinamine. Relee süsteem on kodanikule tüdinud. Metroo ja Izbani intensiivsus on suurenenud, tehnilistele ekspertidele tuleks pöörata tähelepanu ja rakendada ettevaatusabinõusid. Selliste õnnetuste vältimiseks on vaja rünnata meediaorganisatsioone, kes annavad ekspertide arvamusi, võtavad neid kriitika asemel arvesse ja teevad seda, mis on vajalik “.
Täielik arusaam
Teisalt ütles İzmir Metro AŞ: „Neljapäeval, 26. veebruaril kell 17.22 liikus eskalaator Üçyoli jaamaväljaku väljapääsu juures, kui sellel oli reisijaid, põhjuse tõttu, mida pole täielikult mõistetud, ja põhjustas sellel sõitjate tasakaalu kaotamise tõttu kukkumise. Esialgu viidi kiirabi viivitamatult haiglasse vigastuse kahtlusega 15 reisijat. Umbes 2 tundi pärast juhtumit saadud teabe kohaselt oli Bozyaka haiglas ainult ühel eakal reisijal käsi murtud ja teisel reisijal oli käevigastus ning kõik meie reisijad, kes saadeti vigastuse kahtlusega teistesse haiglatesse, saadeti ambulatoorselt oma koju. Vigastatud reisijaga seotud vajadused teeb meie ettevõte. Juhtumi tehnilisi uurimisi viivad üksikasjalikult läbi prokuratuur, meie ettevõte ja vastutav hooldusettevõte. ”
Ole esimene, kes kommenteerib