Liiklusprobleem Gaziantepi inimeste silme all: kodanikud, kelle arvamusi Gaziantepi liiklusprobleemi kohta saime, ütlesid: „Kui vald hoolitseks teede eest sama palju kui katendite eest, oleks see oluline samm selle lahendamisel. probleem. Kõnniteid ehitatakse pidevalt. Kõnniteed laienevad, teed kitsenevad. Parkomatid ja trammid hävitasid liikluse. Nad kommenteerisid.
Pärast seda, kui Gaziantepi linnavalitsus liiklusprobleemi veel kord arutas, küsisime kodanikelt, mida liiklusprobleemi lahendamiseks ette võtta.
Kui kodanikud rääkisid probleemidest, nagu Süüria numbrimärkidega sõidukid, parkimisprobleemid, trammi põhjustatud probleem ja teede kitsas, siis pakkusid nad ka lahendusi.
Linnakodanikud pakkusid välja erinevaid ettepanekuid nagu uute alam- ja viaduktide avamine, kesklinna sissepääsude piiramine ja teede laiendamine ning märkisid, et kõik, mida vaja, tuleks teha võimalikult kiiresti.
Siin on liiklusprobleemid ja lahendusettepanekud kodanike vaatenurgast:
Mustafa Bayar ütles: "Gaziantep ei suuda saavutada tervet ja süstemaatilist kasvu. Rahvaarvu kasv ja sellega paralleelne sõidukite arvu kasv on ületanud tunduvalt teede läbilaskevõimet. Linn on praegu pankroti äärel. Ainuüksi liiklus on suur probleem. Siin linnas on kõnniteed liiga laiad, vastupidi, teed on sama kitsad. Millega suurlinna uus juhtkond peale kivide eemaldamise ja paigaldamise muud tegeleb? Lisaks muudab selle olukorra arusaamatuks süürlaste ohjeldamatu käitumine liikluses. "Süüria sõidukite suhtes on vaja kiiresti võtta ettevaatusabinõusid."
Mahmut Hengirmen ütles: "Eriautodele peaks kehtima piirang. Eriti ei tohiks üks inimene sõita üksi. Kesklinna sisenevate sõidukite eest tuleb tasuda. Maailmas on selle kohta näide olemas. Näiteks New Yorgi kesklinna sisenevad sõidukid tasuga. Lisaks peaksid kodanikud eelistama ühistransporti. Vald peaks tegelema liiklusega. Kivide mahavõtmine ja asfaldi tegemine ei ole munitsipalism. Vaadake tehtavaid teetöid, töid, mis liikluse leevendamiseks kasu ei too. Teine meede on teede laiendamine.
Ahmet Öztürk; «Piisaks, kui nad hoolitseksid teede eest sama palju kui kõnniteede eest. Sillutistööd ei lõpe siin linnas kunagi. Nad lõhuvad ja lõhuvad pidevalt kõnniteid. Need muudavad teed kitsaks ja kõnniteed laiaks. "Nendel kitsastel teedel pole võimalik liiklusest välja tulla."
Ömer Özaslan ütles: „Kuna mitmekorruselistes majades pole piisavalt parkimist, siis pargitakse kõik sõidukid õue. See suurendab liiklusprobleeme. Selle linna jaoks on vajalik uus arengukava. Vald ehitas targad ristmikud, milleks neid ristmikke kasutatakse?
Osman Işıklar ütles: "Vaadake Gaziantepi liiklust kohe, enne kui trammi ehitatakse. Tramm rikkus selle linna. Võimalusel tuleks tramm paigutada maa alla. Selles linnas on suur parkimisprobleem.Tuleks rajada mitmekorruselised parklad. Kusjuures alumisi läbisõite peaaegu polegi, selle linna jaoks on alumine läbisõit lausa kohustuslik. Vald peaks pead tõstma ja seda liiklust vaatama. Tuleks ehitada uued ja laiad teed.»
Harun İkibudak ütles: "Vanad ja vanad autod tuleks liiklusest eemaldada. Iga pere peaks kasutama ainult ühte autot. Inimesed peaksid kasutama ühistransporti. Vald peaks püüdma seda olukorda oma struktuuri sees lahendada ja oma busside arvu suurendama, mitte loovutama kodanikke erabussidele. Samal ajal tuleks alandada ühistranspordi hindu.»
Vakkas Güzel (taksojuht): „Selleks, et Gaziantepis liiklust kergendada, ei tohiks tehasebussid ja väikebussid kitsaste teede tõttu kesklinna sõita. Keskkonnas, kus need toimusid, muutsid pealinna omavalitsuse suured bussid liikluse ebamugavaks. Ja mis kõige tähtsam, teedel olevad parkimismasinad tuleks eemaldada ja nendes kohtades parkida ei tohi.
Sait Turgut ütles: “Teid on vaja laiendada. Tilmeni hotell tuleks lammutada. Sinna tuleks rajada alam- ja viaduktid. Gaziantepisse tuleb ehitada alam- ja viaduktid.
Savaş Külekçi ütles: "Teed tuleks teha laiaks. Praegused teed ei talu sõidukeid ja liiklust. Vähemalt trammi ristmikud peaksid olema alt või ülevalt. Suurima probleemi tekitavad trammid. Samas on probleemiks ka teedele pargitud sõidukid. Parkide rajamist on vaja süstemaatiliselt takistada. "Mootorrattad on veel üks probleem liikluses, eriti ühesuunalistes piirkondades, kus vastassuunast tulevad mootorrattad suurendavad kodanike eluohtu ja häirivad liiklust."
Ole esimene, kes kommenteerib