Põhjus õnnetus Pärsia lahe silla sillal materjali ebaõnnestumisel: sündmuse purunemise tagajärjel ei ole Izmit Bay Bridge Bridge teatatud õnnetusjuhtumi-, materjali-, disaini- ja tootmisvigast.
Kogenud Izmit Bay Crossing Bridge, köistee asukoha praost tee ja kass-ö Ryoichi Kishi Jaapani insenerid kukkumist merre üks ots trossi hoides teda vastutab oli enesetapu.
MATERJALI JA TOOTMISE VIGA
Istanbuli Kemerburgazi Ülikool, inseneri- ja arhitektuuri teaduskonna dekaan Dr Yilmaz Captain, Jaapani inseneri enesetapu sündmus, mitte õnnetusjuhtumi, materjali, disaini ja tootmise viga, ja et firma ütles, et viga.
MATERJAL EI OLE TÕSTMINE, PABERI SAMASUGA
professor Dr Kapten Yilmaz, tehtud pärast õnnetust "toimuvad torni tipus ühendab torni köied ja metallosad valmistatud Türgis, ei suutnud seista kaalu rebiti nagu paber" umbes kirjelduse ütles ta:
"KÕIK OSAD PEAVAD VAHETAMA"
Ir See on iga torni ülaosas sama metallist tükist. Niisiis, kuna seal on neli tornit, on ühest tükist kokku neli. Ainult purustatud osa muutmine ei ole piisav. Need neli osa tuleb samuti asendada. Ma loodan, et Jaapani ettevõte teeb seda ja asendab kõik osad. Teiste demonteerimine ja mittepurustav katsetamine, kui see ei ole probleem, ei ole lahendus. See kontroll tuleb teha pärast iga tootmist. Ühe osa probleem, vaatamata sellele uuringule, tähendab, et sama probleem võib tekkida ka teistes osades tulevikus. Seetõttu tuleb kõik osad välja vahetada
"TURKI ÄRIÜHINGU RAHALINE RIKKUMINE PEAB"
Ta ütles, et rike kindla peaks olema õige vale kauba Türgi Prof. Dr Ta ütles, et Yilmazi kapten, see ülesanne on nii ettevõtte tootja kui ka teised sama küsimusega tegelevad ettevõtted, töövõtjafirma ja sellega seotud institutsioonid.
Selgitades, kuidas protsessi jälgitakse lahenduse leidmiseks, et inimesed kaotaksid peas olevad küsimärgid ja jääb inimeste silmis küsimärgiks vajaliku silla kohta, ütles kapten, "rahva meelest ei olnud Jaapanis toodetud materjalides Jaapani firmade Türgis toodetud materjali avaldusel Jaapanis toodetud materjalides probleemi idee" saab tuua. Seetõttu tekitas see märkus meeltes segadust ja mõtte, et tulevikus võib probleem tekkida. "Ma ei usu, et töövõtja emaettevõte seda riski võtab ja sillale küsimärgi jätab."
Ole esimene, kes kommenteerib