Kiirrongi rekord 603 kilomeetrit tunnis Jaapanis: Jaapanis magnetlevitatsioonitehnoloogiaga töötav Maglevi rong purustas rekordi, saavutades kiiruskatsel kiiruse 603 kilomeetrit. Selle rongiga, mille eesmärk on hakata 2027. aastal Jaapanis reisijaid vedama, saab Istanbuli ja Izmiri 564 km vahemaa alla 1 tunni.
Jaapani keskosa Raiway Yamana provintsi poolt magnetilise levitatsiooniliini juures, et saavutada 603i tunnitundlik kiirus. Maglev rong, 280i miili pikkune rida, on 40i katnud vaid minutites.
Jaapani ametivõimud plaanivad 10is käivitada Tokyo ja Nagoya vahelise raudteesüsteemi 2027, mis tõstab rööbaste rööbastelt tugevale elektromagnetilisele tõukejõule ümber XNUMXi.
VIIMASE NÄDALI EEST 590 KM SPEED
Hiinas Shanghais esimest korda 2003. aastal tööle hakanud magnetrongirong saavutas sel ajal kiiruse 501 kilomeetrit tunnis. Eelmisel nädalal Kesk-Jaapani raudtee kiiruskatsel registreeriti kiirusrekord 590 kilomeetrit tunnis.
Maglev rongid on tavalistest rongidest kiiremad, sest nad töötavad hõõrumata ja hoolduskulud on väiksemad. Süsteem vajab siiski väga võimsaid elektromagneteid ja väga tundlikke juhtimissüsteeme.
Praegune tehnoloogiline oskusteave pole piisavalt arenenud, et võimaldada nende rongide laialdast kasutamist, mis võib liigse energiatarbimisega keskkonda kahjustada. Selles kontekstis jätkavad mõned ettevõtted Saksamaal, Jaapanis, Lõuna-Koreas, USA-s ja Hiinas tööd magnetilise levitatsiooni tehnoloogiaga.
Ole esimene, kes kommenteerib