Millal valmib YHT Ankara jaam: YHT Ankara jaama siluett, mille ehitamist alustati 2014. aastal, on selgunud. Minister Bilgin teatas, kui 23-protsendise edusammuga jaam valmib.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Feridun Bilgin ütles, et 2014. aastal Ankara jaama lõuna poole hakatud ehitama hakatud YHT Ankara raudteejaam, mis saavutas 23 protsenti edusamme, valmib 2016. aasta juulis.
Informatsiooniminister ütles AA ajakirjanikele tehtud avalduses, pool sajandit pärast Türgis toimunud vaheaega, naastes oma näo juurde raudteetranspordis, alates 2003. aastast, öeldes, et investeerimistoetused võimaldavad ellu viia üle 100 suurprojekti. Tulemas on Ankaras asuvad kiirrongide tuumikprojektid, ”ütles ta.
2009. aastal hakkasid Ankara-Eskişehir, 2011, Ankara-Konya ja 2013. aastal Konya-Eskişehir ning 2014. aastal Türgi vahelised Ankara-Istanbul ja Konya-Istanbul maailmas YHT-operatsioone tegema, Euroopas kaheksas, kuues kiirrong Teatades, et operaator on riigi positsioonil, ütles Bilgin, et ehitustööd jätkuvad Ankara-Sivas ja Ankara-İzmir YHT liinidel ning Bursa-Bilecik ja Konya-Karaman kiirrongiliinidel.
Sarnaselt kiirraudteetehnoloogia kasutuselevõtule Türgi maailmatavas, seoses reisijate ringluse suurenemisega ja YHT-jaama muutuvate vajadustega, mis tulenevad vajadusest Bilginit tabada, ütles ta:
“Olemasolev Ankara jaam, mis ehitati vabariigi algusajal YHT liinide järkjärgulise kasutuselevõtuga, ei vastanud ruumilise läbilaskevõime ja suuruse osas vajadustele, mistõttu otsustati ehitada YHT Ankara jaam. Kooskõlas meie riigi 3. aasta visiooniga, mille eesmärk on varustada Ankaras baseeruvaid 500 kilomeetrit kiir- ja 8 kilomeetrit kiirrongivõrke, alustati 500. aastal Ankara jaama lõunaosas asuva YHT jaama ehitamist. Ehitatud, kasutage-edastage (BOT) mudeli järgi teenib YHT Ankara jaam esimeses etapis 2023 tuhat reisijat päevas ja tulevikus 2014 tuhat reisijat päevas. "
"Ankara saab raudteesüsteemi keskuseks"
Riiklike ja rahvusvaheliste standardite arvestades struktuuri kiire rongijaama teistes riikides, paigutus, kasutamine ja peegeldab kaasaegse arhitektuurse kontseptsiooni äri vorme uurides planeeritud YHT Ankara Station, Teadlane väidab, et projekt, sümboliseerib elujõudu linna, mis asub all kahes kohas üle üleminekut seoses uue jaama on Ankaray, BAŞKENTRAY, Batikent, Xinjiangis ning on ühendatud lennujaama metroo Keçiören, Ankara ütles, et see oleks keskel raudtee.
Bilgin, kes andis teavet ka YHT Ankara jaama tehniliste omaduste kohta, ütles, et rongi kõrgus on 30 meetrit, siseruumide pindala on 178 tuhat ruutmeetrit ja kaheksa korrust, sealhulgas keldrikorrused, ning 3 perrooni ja 6 kiirrongiliini.
Teatades, et jaam, mis on seni saavutanud 23-protsendilise edusamme, valmib 2016. aasta juulis, ütles Bilgin: „Jaama hakkab töövõtjaettevõte haldama 19 aastat ja 7 kuud, reisijateveo ja kiirrongide töö teostab TCDD. Tööperioodi lõpus kantakse see üle TCDD-le ”.
Ole esimene, kes kommenteerib