Liiklusohutuse tegevuskava kooskõlastuskoosolek

Liiklusohutuse tegevuskava koordineerimiskoosolek: "Maanteede liiklusohutuse strateegia ja tegevuskava" raames moodustatud liiklusohutuse tegevuskava kooskõlastuskomitee koosolekut juhatas kuberner Mustafa Büyük.
Adanas juhtis maanteeliikluse ohutuse tegevuskava koordineerimisnõukogu koosolekut, mis moodustati "Maanteede liiklusohutuse strateegia ja tegevuskava" raames, kuberner Mustafa Büyük.
Kuberneri koosolekuruumis toimunud koosolekul osalesid president Mustafa Büyük, samuti avalike ja valitsusväliste organisatsioonide esindajatest koosnevad juhatuse liikmed.
Kohtumisel tehtud otsuste kohaselt; 2015i esimese kolme kuu jooksul uuriti Adanas läbiviidud inspekteerimisi, koolitustegevust, õnnetuste statistikat, liiklusstatistikat ning liiklusõnnetuste kõige olulisemaid põhjuseid oli liigne kiirus, alkoholisõidukite juhtimine, ristumispunktide eiramine ja mobiiltelefonikõnede rikkumine. Hoolimata kõigist liiklusõnnetustes ja surmades ja vigastustes võetud meetmetest, mis vähendavad kiivrite kandvate turvavööde kasutamist, rõhutati harjumuste vastuvõtmise tähtsust kodanike poolt.
Kohtumisel, kus koolitati liiklusohutust käsitlevaid koolitusi üliõpilasele, kommertsveokijuhile, erasõidukite juhile ja jalakäijatele 37.945i isikule, küsiti politsei direktoraadi poolt määratud tsiviilrõivaste eest vastutavat personali ühistranspordisõidukite ja linnakeskkonnas ühistranspordivahendite eest. Otsustati jätkata auditeerimistegevust, kohustudes maksma ja alustama tööd, et kõrvaldada puudused, mis on tuvastatud kaubanduslike taksotöötajate probleemidele.
Juhatuse liikmed on tingitud hiljutistest negatiivsetest intsidentidest ühistranspordis; ühistranspordivahendid kodanike ohutuse tagamiseks ja hädaolukorras paanikapaneelide paigaldamiseks, psühhotehnilise katsetamise ja koolituse läbinud juhid ning kas nad kasutavad narkootikumide kasutamist tõendavat dokumenti, väljendades, et nad tegelevad sellega seoses järgmise koosoleku esitamisega pealinna valla taotlusel .
Kohtumisel otsustati töötada ühiselt teaduse ja tehnoloogia ülikooli, pealinna omavalitsuse ja politseiosakonna poolt, et kasutada jalakäijate ristumisi, valides jalakäijate pilootpiirkonnad ja leidis, et kõik liiklejad käituvad eeskujuks teistele liiklejatele ja soovivad õnnetuspäevad. .