MESOBi president Keskin tõi vagunitehase küsimuse päevakorda: MESOBi president Şevket Keskin tõi seekord päevakorda "vagunitehase" teema, mille poliitikud tõid päevakorda enne iga valimist.
MESOBi president Şevket Keskin tõi päevakorda "vagunitehase" teema, mille poliitikud tõid üles enne iga valimist, seekord juba enne poliitikuid.
Sharp, oma kirjalikus avalduses vagunitehase kohta, loobutakse Tender Vakk remondi tehase müügipinnast, TCDD 5. Siinkohal tuleks asuda piirkondlik direktoraat ja kõik selle institutsiooniga seotud üksused, ütles ta. Sharp, "Malatya 50 aasta pärast seda head mõtlemist, see linn ei tohiks palju näha," ütles ta.
Sharp, Wagon Repair Factory taas erastamise pakkumine on täidetud leinaga. Selline areng on Malatyale kahetsusväärne. Malatya käsitööliste ja käsitööliste kogukonnana oleme me nõudnud oma linna meie failides, mida oleme andnud nii meie presidendile kui ka meie peaministrile ja kõigile asjaomastele ministritele, TCDD 5ile. Me tahtsime, et piirkondlik direktoraat liigutaks kõik hooned ja töökojad väljaspool jaamaehitust vagunite remonditööde piirkonda ning kasutaks Gar-hoone reisijate üleandmiseks. Oleme seda taotlenud alates 10 aastat. Täna uuendame sama nõudlust; Vagunite remonditehas tuleb kohe pärast erastamist ja TCDD 5i eemaldada. Kõik piirkondliku direktoraadi üksused peale Garaažihoone tuleks siia viia. Kui maad on liiga palju, tuleks ka maanteede haru ja varustus linnast välja viia ja viia uuesti Vagoni remonditöökoja piirkonda.
Täna on TCDD 5. Keskin märkis, et piirkondlik direktoraat ja töökojad jäävad linna piiridesse ja et olemasolev ala tuleks maksta rohelises piirkonnas Metropolitan Municipality'le, Veril TCDD 5. Piirkondlik direktoraat ja töökojad on jaganud Yeşiltepe piirkonna ja Malatya kaheks nuga. 30-40 oli eelmisel aastal erinev. Aga täna TCDD 5. Piirkondlik direktoraat jäi linna mustaks kohaks. Uus Türgi on rääkinud täna poliitikas. Keskkonnas, kus uus Türgi, Malatya rääkinud planeerimine uute investeeringute on kahetsusväärne ja ei räägi. Malatya 50-100 peaks olema planeeritud pärast aastat ja projekte tuleks rakendada selles suunas. 5 aasta pärast TCDD 5i. Piirkondliku direktoraadi liikumine on vältimatu. Krunt ja infrastruktuur on vagunite remonditehases väga kättesaadavad. Uus TCDD 5 Malatya jaoks. Piirkondlik direktoraat tuleks viia vagunite remonditööstuse valdkonda ja linna olemasolev TCDD ala tuleks üle anda suurlinnapiirkonnale rohelise ruumi kasutamiseks.
Sharp ütles; Nagu ei ole Malatide viga, et vagunite remonditöökoda on olnud tühikäigul rohkem kui veerand sajandit. See ei ole otsus müüa seda ala, kohandades seda. Privatiseerimisameti eesistumise ajal laua taga istuvad bürokraadid ei pruugi teada, kui oluline on see ala Malatyale tulevikus, kuid meie poliitikud ja seadusandjad peavad teadma. TCDD 5. Loodame, et nad töötavad piirkondliku direktoraadi ümberpaigutamise nimel. Meie peaminister ja peaminister. Dr TMBD 5 tühistab Ahmet Davutoğlu erastamispakkumise. Me nõuame piirkondliku direktoraadi ja praeguse TCDD-valdkonna üleandmist Malati elanikele rohelise ruumina, veel kord Malatya 50i aasta lõpus. Need, kes mõtlevad 50i aastale pärast seda, kui Malatya ei peaks seda linna heaks kiitma
Ole esimene, kes kommenteerib