Uue põlvkonna kaubavaguni tootmine lõppes paremal: koostalitlusvõime tehnilised tingimused lubasid Türgi raudteemasinatel vastavalt Euroopa Liidu asjakohastele eeskirjadele toota järgmise kuu vagunite kereauditite põhjal positiivse tulemuse korral uue põlvkonna pöördvankreid, mis on varustatud asjakohase integreeritud pidurisüsteemiga Industries Inc. (TÜDEMSAŞ). "Uue põlvkonna kaubavaguni" masstootmist on kavas alustada mai lõpus.
Tšehhi Vabariigis asuv ja Euroopa Liidu andmebaasis registreeritud ettevõte VUZ (Vyzkumny Ustav Zeleznicni), mida auditeeriti TÜDEMSAŞs 31. märtsist 1. aprillini.
Kontrolli käigus uuriti robotite abiga alustatud pöördvankri tootmist projektsiooniuuringute, sisendkontrollide, tööprotsessi diagrammide, tootmisega alustava pöördvankri planeerimise ja dokumenteerimise abil (vagunite ja vagunite all asuvate juhtautode laadimisvõimsuse suurendamiseks, et raudteed painduksid raudteedel). see oli näinud.
Kirjeldati kvaliteedijuhtimissüsteemi, toote ja materjali jälgitavust, tootmisetappe ja kvaliteedikontrolli, mis teostati nendes etappides ja nende registreerimist.
Auditi tulemusel andis ettevõte VUZ, mis on üks Euroopa juhtivaid sertifitseerimisasutusi, loa TÜDEMSA authorized-le vastavalt KTK-le vastavate pöördvankrite tootmisele.
TÜDEMSAŞ peadirektor Yıldıray Koçarslan rõhutas, et kõikide töötajate, kodumaise ja välismaise hariduse, tehniliste külastuste ja eksamite tegemine on selle dokumendi võtmisel pöördvankri tootmiseks väga oluline.
- “See on Sivase jaoks oluline pöördepunkt”
Märkides, et tootmisvaldkonnad, kvaliteedikontrolli laborid, materjaliväljade taastamine, tehnoloogiliste investeeringutega kaasajastamine ja keevitustehnoloogia koolituskeskuse avamine ettevõttes on selle äri verstapostid, märkis:
„Vastavalt meie allkirjastatud rahvusvahelistele lepingutele peab iga meie riigis 2015. aastal toodetav kaubavagun vastama KTK nõuetele. Kaubaautod Türgi suurima tööstusettevõtte TÜDEMSAŞ sektoris olid selle dokumendi saamiseks pöördvankrite vagunite kõige olulisemate komponentide tootmiseks äärmiselt olulised. Mai alguses tehakse samasugune ülevaatus ka vaguni kerele ja meie sertifitseerimistööd lõpetatakse vagunite valmistamise kohas vastavalt KTK-le. Need KTK vagunite tootmiseks tehtavad tööd saavad meie riigi TCDD, TÜDEMSAŞ ja Sivase jaoks oluliseks pöördepunktiks. Tänu sellele dokumendile oleme jõudnud ühe sammu lähemale Sivasele seatud eesmärgile: „Sivas on tuleval perioodil TÜDEMSA kohal vaguni tootmiskeskus”. ”
Koçarslan lisas, et nad kavatsevad alustada uue põlvkonna kaubavagunite masstootmist mai lõpus. - “TÜDEMSAŞ on hea ettevõte ja paljutõotav”
VUZ esindaja Dr. Jiri Puda ütles: “TÜDEMSAŞ on hea seltskond ja paljutõotav. Arvame, et meie pöördvankrite tootmise soovitusi järgitakse ja meie koostöö jätkub. TÜDEMSAŞ-st jäid meile head muljed. ”
Projektipartneri RailTuri peadirektor Nadir Namlı märkis samuti, et viimastel aastatel läbiviidud koolitustegevus, siseriiklikud ja rahvusvahelised tehnilised reisid ja eksamid, lühidalt öeldes, investeeringud inimestesse on KTK sertifikaadi saamisel väga olulised.
Namlı kinnitas, et usub, et TÜDEMSAŞ leiab koha nii kohalikul kui ka rahvusvahelisel turul kaubavagunisektoris, lisas Namlı, et ettevõtte töötajad teevad suuri pingutusi tarnijate arendamisel ja teadlikkuse tõstmisel.
20. oktoobril 22 tutvustas TÜDEMSAŞ uue põlvkonna kaubavaguni prototüüpi, mille taarat on leevendatud ning kasutada tuleb maailma kõige kaasaegsem pidurisüsteem kaaluga 2014 tonni.
Kui järgmise põlvkonna sõiduautod läheb üle tootmisele, sõidame ikka veel imikute rauapakki. Koostada reisijatevedu, mis sobivad suure kiirusega alumiiniumrongidele
60i poolt aastaid toodetud vagunid lähevad Euroopasse ja sealt välja mõnes erasektoris, viimastel aastatel katsetatakse vaguneid välismaal või testitakse välismaalt, seega on vagunid toodetud kuni viimase 3-4i aastani KTK ja UIC tingimuste tõttu ei ole tootmisasutus omandanud sidusettevõtteid, mistõttu tütarettevõtted on just alustanud kõrgekvaliteedilist tootmist, kuid ei ole selge, kas TCDD või tehniline aktsepteerimiskomisjon peab neid vastavalt universaalsetele tingimustele. TÜDEmsaş, kes on aastate tootja, peab toetama projekti spetsiifilist ettevõtet.