Transport Services Revolutionary 42 jaama ühendada omavahel: Türgi on allkirjastanud töötada praktiliselt pöörde transport viimastel aastatel. Marmaray sügavusel ehitatakse 1.4i kilomeetrite pikkune bosforitoru 55 meetrit merepinda, äärelinna liinid on Gebze'iga lõpule viidud Halkalı Kokku tuleb 3 jaama, millest 42 on sügavad jaamad, ja rada läbib umbes 76,5 kilomeetrit 105 minutiga.
Türgi on allkirjastanud töötada praktiliselt pöörde transport viimastel aastatel. Marmaray sügavusel ehitatakse 1.4i kilomeetrite pikkune bosforitoru 55 meetrit merepinda, äärelinna liinid on Gebze'iga lõpule viidud Halkalı Kokku tuleb 3 jaama, millest 42 on sügavad jaamad, ja rada läbib umbes 76,5 kilomeetrit 105 minutiga.
Gebzega Halkalı projektis paiknevate jaamade vahel lõpetatakse aasta jooksul. 2015i integreerimine lõpetatakse.
Marmarayga reisimine on nüüd väga lihtne ja usaldusväärne. Marmaray poolt reisivate reisijate arv kasvab ja see arv on jõudnud keskmiselt 180 tuhat inimest päevas.
Kui välisturistid hakkasid süsteemi vastu suurt huvi üles näitama, suurendas transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium vastuseks sellele huvile reiside sagedust 5 minutini. Igapäevaste reiside arv kasvas seega 274-lt 333-le. Sabahi sõnul peetakse seda maailma üheks olulisemaks projektiks ja Türgi 153-aastast unistust Marmaray kodanikega igas vanuses 7–70 kasutust.
Ole esimene, kes kommenteerib