Dogani trammi vastus: Izmiri metropoliidi omavalitsuse kogu AK partei fraktsiooni asepresident Bilal Dogan, Karşıyaka juhtis tähelepanu kahjudele, mille Izmir Metropolitan Municipality'i äriettevõtted on tekitanud rannikutes asuva trammiprojekti põhjustatud peopesa kriisi ajal, Kocaoglu ja tema meeskond petavad meie Izmiri kaaskodanikke ”.
Izmir Metropolitani valla trammiprojekti jaoks Karşıyaka Bostanli Alaybey rannik üldsuse päevakorda liigutatavate palmipuude vahel, et leida suur vastus suurlinnale Omavalitsus naasis vale otsuse peale tramm muutis marsruuti ja ütles, et palmi ei liigutata. Izmiri metropoliidi omavalitsuse AK partei fraktsiooni asepresident Bilal Dogan tegi vigade küsimuses avalduse ja juhtkond ei tea, kuidas arvet uuesti maksta, öeldes, et Izmiri kodanikud kritiseerisid Kocaoglu karmi keelt.
Kas projekt sai Florida rannikust?
Väites, et pealinna omavalitsust juhib ebaoluline ja harjumatu juhtimisviis, eriti linnapea Aziz Kocaoğlu, kuid ohvriks on alati meie väärtuslikud kaasmaalased Doğan, DoğanKarşıyaka Nagu kõigi teiste projektide puhul, mida trammiprojektis teha ei saa, on İzmir Metropolitan Municipality jälle klassi jäänud. Kas keegi ei teadnud, et projekti tegemise ajal olid palmipuud olemas? Või hr Kocaoglu, kes projekti välja töötas, tõi Florida Miami linnast sisse nagu juhid, keda imporditi välismaalt, kuna Izmiris polnud bürokraate. ”
Meie kaaskodanikud on petetud
Selle käigus näitas trammitee muutmine kodanike reageerimisele kodanikele, et tundlikkus pole Karşıyaka Märkides, et kaldal olevad palmipuud on Izmir 1i kultuuriliste ja looduslike omaduste kaitse direktoraat varem mälestuspuudena registreerinud, tõi Doğan välja, et “Izmiri metropoliidi linnapea Aziz Kocaoğlu ja tema ärijuhid on selle projektiga alati seotud. Nad petsid meie kaasmaalasi İzmiris uuesti. Vastuseks palmipuude eemaldamisest teise kohta kolimiseks kuulsin meie kodanike häält, kes üritasid luua valest tagasipöördumise atmosfääri. Kocaoğlu ei kuulanud aga taas avalikkust. Kuna hr Kocaoglu oli seadusest tulenevalt kohustatud, muutis ta trammi marsruuti ja astus tagasi. See projektis tehtud suur viga näitab hr Kocaoglu ja tema meeskonna süüdimatust ning tema teadmiste ja kogemuste puudulikkust Izmir kulla kohta.
Doğan esitas İzmir Metropolitan Municipal linnapeale Kocaoğlu'le järgmised küsimused.
1- Miks pole projekt varem läbitud marsruuti läbinud?
2- Kui palju aega kaob projekti marsruudi muutmisega?
3 -Mis suurendab projekti kulusid?
4- Kui palju kahju tekitab projekti toiming?
Ole esimene, kes kommenteerib